[船体] 船舶管系、电缆贯穿船体结构的要求

青语 发表于 2020-10-20 13:30
写这么明白，没什么理解空间。
一般各厂都会有个开孔原则，里面附的图就挺清楚了。

jsjxkk 发表于 2020-10-20 15:27
规范里关于开孔边缘到面板距离不小于40%，是指开孔补强后不小于还是因为不满足此项要求需要补强。

青语 发表于 2020-10-20 17:31
我这已经懵了。
补强前后的孔不都是那么大吗
你把孔补上还开它作甚啊

fattom 发表于 2020-10-21 06:52
纵桁上腹板结构件开超过要求的孔距后当然需要补强。
因为这时腹板不具备原有结构加强能力，且应力已经发 ...

青语 发表于 2020-10-21 17:27
“开孔补强后不小于”是怎么做到的？
不就是把孔补上了。。。

fattom 发表于 2020-10-21 18:40
首先，补孔的型式有很多种。其次，具体看实际情况。法规或者规范只是要求强度结果，具体实施以及方式方法 ...

jsjxkk 发表于 2020-10-20 15:27
规范里关于开孔边缘到面板距离不小于40%，是指开孔补强后不小于还是因为不满足此项要求需要补强。

jsjxkk 发表于 2020-10-20 15:27
规范里关于开孔边缘到面板距离不小于40%，是指开孔补强后不小于还是因为不满足此项要求需要补强。

feitian5229 发表于 2020-10-28 13:35
不满足此项才需要补强。

XIELUOJIANG1975 发表于 2020-10-28 20:42
开孔的要求是孔的边缘到纵桁面板的距离要大于40%，如果小于40%，腹板上孔边缘到面板的强度就不足了，再加强也不符合要求。

青语 发表于 2020-10-21 19:04
那么如何实现“开孔补强后不小于40%”呢？

阿基米德1 发表于 2020-10-31 19:27
打个比方，厚板和薄板上开个同样大小的孔，你觉得哪个强度更强呢？补强的意思就是在薄板上开孔后，通过增 ...