请问船舶主机的安装有刚性安装和弹性安装两种吗？

xjs1982344 · 发表于 2009-8-27 11:13

这两种安装有何不同呢，请高人指点

nick · 发表于 2009-8-27 11:39

一般只有发电机组才弄弹性安装。主机弹性安装轴系对中这么做？

小孩 · 发表于 2009-8-27 12:37

本帖最后由小孩于 2009-8-27 12:39 编辑

1# xjs1982344

可以肯定主机安装确实有钢性和弹性联结两种方式

钢性较弹性安装过程中要麻烦一点

相对于弹性联轴节钢性联轴节对中的误差范围要求要更小一点
也就是说对中要比弹性联轴节更精确些

自由船舶人 · 发表于 2009-8-27 13:24

可以肯定主机安装确实有钢性和弹性联结两种方式
弹性联结与轴或齿轮箱之间也要弹性联接

justsun · 发表于 2009-8-27 13:49

1# xjs1982344

可以肯定主机安装确实有钢性和弹性联结两种方式

钢性较弹性安装过程中要麻烦一点

相对于弹性联轴节钢性联轴节对中的误差范围要求要更小一点
也就是说对中要比弹性联轴节更精确些
小孩发表于 2009-8-27 12:37

谢谢，学习了

gxww · 发表于 2009-8-27 23:33

不错的学习园地。

老侠客 · 发表于 2009-8-28 07:37

(我说的几千KW以下的中高速机)大部分是钢质垫或树脂垫,我只用过很少量主机三千马力左右机器弹性安装的,个人觉得挺玄乎,那么多减震器,除非船东坚持,协调起来挺麻烦的.

xzsandsyl · 发表于 2009-8-28 07:50

学习了那刚性连接好还是弹性好啊

zyfzcy · 发表于 2009-9-1 14:06

主机和轴系之间有刚性安装和弹性安装两种，但是主机和基座必须是刚性安装。

Goshen · 发表于 2009-9-3 08:55

这个在主机动车一段时间后（试航前）最好重新测量一下主机与齿轮箱的对中情况，不同弹性垫块，有时会发生一定量的永久变形，要不然，后果可能很严重。

anndy · 发表于 2009-11-25 08:39

学习了

流光溢彩 · 发表于 2015-12-9 21:35

不是有弹性联轴器嘛，大型低速主机弹性安装难度应该。。。

cds · 发表于 2015-12-10 11:07

主机的安装绝大部分是刚性连接，如果是主机与齿轮箱或者中间轴是弹性连接都有高弹。
主机的弹性安装一般小型机器上面还要有万向节进行调节。
大型主机就不用想弹性安装了，太危险了

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