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[船舶修理] 请问新造船市场数据与修船市场的关系

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发表于 2009-8-25 21:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
目前造船市场低迷,鲜有新单,但是随着航运业的停滞不前,修船市场也不是太好。请问造船新订单的剧减与修船到底有什么关系,不要扯远期的关系,就说现在看新造船的那些数据,到底对修船有什么用
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
自己先坐沙发,期望大侠指教
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发表于 2009-8-25 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新造船有个周期性,而修船同样的是与新造船相通的!
年检五年检等特检需要进坞
而修船有个滞后性,当新船定单小的时候,必然在若干年后修的船也同样的少
但是世界经济需要船舶运输,必需的要有一个保有量才能保证运力.
所以造船订单不可能停滞不前
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发表于 2009-8-26 00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
近期的话,修船市场无须看造船市场的数据,经济形势,或者说航运市场时候景气才是关键,只要港口吞吐量大,往来的船就多,要修的船自然就多。如果稍远一点的话,修船市场的起伏大概相比造船市场要滞后5年
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发表于 2009-8-27 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得修造的关系不是直接对应的关系。修造船是两个产业!
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发表于 2009-8-27 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6月底修船换板价格已从2008年9月底的2800美元/吨—2900美元/吨下降到1200美元/吨,下降幅度为57%!
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发表于 2009-8-30 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
修船价格跌的厉害啊
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发表于 2009-9-5 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一直在赔~~~
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