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[基础知识] 什么是背压?有那些危害。

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发表于 2009-8-21 09:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
请问各位老师  什么是背压 ~~~还有背压危害  对密闭的舱室有什么影响。
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龙船学院
发表于 2009-8-21 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没有被压,泵就不要功率了
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 楼主| 发表于 2009-8-21 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 DraftMan 于 2009-8-21 09:41 发表
没有被压,泵就不要功率了


D神 能不能详细解说下什么是背压啊
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发表于 2009-8-21 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
D神,讲的太深奥了
能说明白一点啊?
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发表于 2009-8-21 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回复 1楼 江湖小虾 的帖子

背压其实叫汽轮机出口排汽压力,俗称背压

是指做完功以后还具有一定压力和温度的蒸汽。降低汽轮机的背压,可以提高循环热效率。

: 自己大概查的,不是很好,仅供参考啊!
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发表于 2009-8-21 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
譬如说,压载泵向某tank灌水。由于管路等的压力损失,会产生5米水柱的压力损失。那么这就是背压。泵的排出压力就是5米水柱/
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发表于 2009-8-21 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 6楼 DraftMan 的帖子

随着水柜水位的上升,背压也会增大。压力损失和背压是不同概念。
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发表于 2009-8-21 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
你好厉害呀,我是搞船体的,谢谢你了
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发表于 2009-8-21 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 frankyuan 于 2009-8-21 12:56 发表
随着水柜水位的上升,背压也会增大。压力损失和背压是不同概念。


我觉得是一个概念,应为被压=压力损失+水压
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发表于 2009-8-21 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人理解:背压的概念是喷管出口(不同的地方形式不同,如上面几位提到的泵的出口,汽轮机出口,柴油机增压器排气出口)处的压力,可以理解为喷管喷出介质需要克服的阻力。背压大了阻力也就是大了,危害自然可想而知。

[ 本帖最后由 盯人中卫 于 2009-8-21 18:08 编辑 ]
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发表于 2009-8-22 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
背压就是你想要克服的设备或是管路的压力(阻力),背压越大,要获得克服力也越大。
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发表于 2009-8-24 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原来如此
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发表于 2011-9-3 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
没有明白啊
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发表于 2011-9-4 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
举个具体的例子,如泵出口管路内的水位的高度产生的压力,就叫泵出口背压
继续往深里讨论
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发表于 2013-1-9 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2013-1-10 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
背压是为了验证系统功能性是否正常,比如分油机的出口背压,如没有背压,就可以怀疑分油机是否抽不到油。没有背压对泵浦的轴封有危害,背压太高你就要怀疑管路阀没开啊,有闷板啊,单向阀装反啊等等
所以背压就是系统必须要有一定的恒压,对密闭舱室没有影响,
还有船上的所有舱室都必须要有透气帽,你所指的密闭舱室是什么
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发表于 2013-1-10 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这就想摩擦力一样的道理
没有摩擦力,你几乎所有事情都做不了。
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发表于 2013-1-17 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2013-1-19 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
kanvic 发表于 2013-1-10 08:22
这就想摩擦力一样的道理
没有摩擦力,你几乎所有事情都做不了。

经典的转换。。。
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