求教一个很常见的船结构节点问题

cgcgcs · 发表于 2009-8-21 10:06

A是不允许的，B可以加一个三角的T行肘板做一个过渡

baiyun_ljw · 发表于 2009-8-21 12:52

A绝对不允许；B视情况而定，背面加加强的结构就可以，只要不冲突

luck6666 · 发表于 2009-8-21 13:33

A情况是绝对不允许的。
B情况第一要看是在什么位置，如果在船中反面一定要有结构，因为纵骨是连续不间断的，如果是在船首或者船尾，那么反面也要有延伸。

endboy_hml · 发表于 2009-8-21 21:55

学习学习

lmy11239 · 发表于 2009-8-21 22:15

路过，来学习学习

tiyn · 发表于 2009-8-21 23:30

A绝对XX掉，B其实那个板是肋板，纵骨贯穿通过，加个肘板，那是很正常的

y__y · 发表于 2009-8-23 11:15

A情况绝对不允许。。。。B情况三角板的端部开个耳孔应该还过得去。。。

翟勃 · 发表于 2009-8-24 09:11

奇怪的是正常情况下纵骨是延续的，A图显示的纵骨确实断开的，这种形式倒是不常见

jyr1108 · 发表于 2009-8-24 09:55

A:情况如果是在船中0.4L区域是不允许的，但是如果不参加总纵强度计算是允许的，货舱2端超出0.4L区域没有问题，
B：情况，一般要求有对应的结构进行过度！以便力的有效传递，但是也有这种情况！

378046971du · 发表于 2009-8-24 22:29

B 可以改弹性连接啊

lsqy33252519 · 发表于 2009-8-24 22:58

A,B都不行的，B的话可以加根加强筋。。。

xuehu122 · 发表于 2009-8-24 22:58

本帖最后由 xuehu122 于 2009-8-24 23:01 编辑

a节点是不可以的.
b节点在不少船上见过,一般是非主要受力区或骨材的截止位置等.一般可考虑把骨材端部空缝或背面加肘板.

378046971du · 发表于 2009-8-25 19:28

改啊

cnkakaka · 发表于 2009-8-25 23:16

一切都有可能

051510139 · 发表于 2009-8-26 12:01

A不行 B中应该有肘板过渡....结构的延续性

gujunlove · 发表于 2009-8-26 15:07

A的情况规范是不允许
B的情况在一般受力情况下为可行的

6598335 · 发表于 2009-8-27 16:51

个人觉得B情况那个纵骨与板之间留24--40的间隙会比较好
A情况显然不行

1520 · 发表于 2009-8-27 22:33

最关键的一点是：力在传递的过程中不能出现硬点。A和B都存在明显的硬点：肘板的上边的趾端。
除非被传递的力很小，否则A 和 B一般都不允许。

强度要求低、受力小的地方也就算了，一般不会坏。但是船检可能不会放过。

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