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发表于 2020-3-6 10:35
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来自: 中国上海
技术部,这个部门,一般是中小中型船厂的部门设置中一个专门负责技术的部门,其下设船体专业科,轮机专业科,电气专业科,生产设计科(有的船厂将生产设计职责直接划归给船机电三个专业科),以及综合管理科。而九十年代以前,国有大中型造船厂,一般设立设计部,下设开发室,船体室,轮机室,电气室,标准化室,工艺室,全权负责造船厂的所有技术职责。时间道了九十年代中后期,以生产设计为导向的造船理念的确立,大中型造船厂对负责技术的部门,重新定位和确定部门职责,设技术中心,下设开发室,船机电三个专业室,生产设计室(含工艺),综合管理室(含标准化室),计算中心等,而生产设计室,下设船体结构课,轮机课,电装课,船装课,西XI装课,管装课,涂装课。对不同船厂,有些差别,总之以专业或造船工程区域来分功能室,负责生产设计,提高造船效率,加快进度,缩小造船周期。
现有大型船厂,设置设计院或技术中心,负责所有技术研发设计和技术管理等,其下属部门,以技术职责和以结合生产需要特别是以生产设计为导向的造船理念,来进行分部门设置,一般设研发部,船舶性能部,船体结构部,轮机部,电气部,生产设计部等。
技术部门的船体体结构部,拿中小型船舶厂来说,由于不具备开发研发能力,不存在基本结构图的设计,只是负责将退审后的基本结构图,细化成详细结构图,按分段设计划分,设计成图册,给做船体生产设计的技术人员,进一步进行排板套料,输出加工图包括等离子切割清单和程序。船体结构的详细设计,技术含量也是蛮高,以往,一个分段的图册都有几十页,厚厚的一本,设计过程的协调,错误的查找和更正,专业间的沟通,以及跟船级社的沟通,都是技术含量很高的工作,比如下水计算书等,都是难度高的技术活,有的船体结构设计师一辈子都没机会负责下水计算书的设计。 |
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