下面分享一个关于船舶舷外机救助艇艇机更换冷却叶轮的视频

孙克 · 发表于 2020-2-27 23:02

这个视频呢，直接讲解了关于舷外机救助艇冷却叶轮的更换。由于制作条件有限。但是可以看到里面的步骤和拆解方法注意事项。次视频制作于三管轮时期。欢迎大家欣赏https://www.bilibili.com/video/av88250231

孙克 · 发表于 2020-2-27 23:02

因为现在网络发达了，上视频也不需要无用的广告了，大家有教程就要分享一下。谢谢

留得残荷听雨声 · 发表于 2020-2-28 07:25

没看完，不是更换推进器吗怎变成"冷却叶轮"？

孙克 · 发表于 2020-2-28 17:59

留得残荷听雨声发表于 2020-2-28 07:25
没看完，不是更换推进器吗怎变成"冷却叶轮"？

没有，推进器，那时候没有坏

留得残荷听雨声 · 发表于 2020-2-29 10:10

这次看完了，首先为你这种做法点赞。自你入网以来对专业问题一直是"孜孜不倦"，作为轮机员这样做的甚少。
看了视频感觉作为拆解程序挺详尽，但对更换水泵叶轮要点好像解释的不到位，此做些补充:
一、机械结构零部件名词一定要准确如叶轮为水泵叶轮而不能叫冷却叶轮(功能是功能名称是名称)；销子和键不能混淆，销子通常有开口销直销锥销，功能上有紧固连接定位等。键有平键半圆键斜键钩头键等，叶轮内的叫半圆键。
二、这种叶轮材质多为橡胶或工程塑料，由于缺水工况导致叶轮干磨"烧蚀"，叶轮与泵腔主要靠径向/轴向微量间隙密封(如橡胶叶轮径向无间隙)的，间隙一大"真空"即丧失就无法吸水了。
三、操作程序很重要。该机挺新水泵就坏了说明由操作不当所致，挂机长时间不用在启动前一定要保证水泵腔内存水且要在推进器入水在既定深度内才能启动(先轻拉若干次等到水泵出水后再重拉启动)。
解析正确拆解程序很重要但不是目的，分析事故原因及讲解正确的回装要点以及阐述正确的使用及保养方法(说明书都有谁去看呢)才是目的。
还是谢谢你的视频，望继续努力。

孙克 · 发表于 2020-2-29 12:32

留得残荷听雨声发表于 2020-2-29 10:10
这次看完了，首先为你这种做法点赞。自你入网以来对专业问题一直是"孜孜不倦"，作为轮机员这样做的甚少 ...

分析的有道理，就是因为没有说明书，并且我查阅了很多文献，都没有教程。因此才感觉呢，应该做一个这样的简单视频。供大家参考。操作不当这个事情存在。但是船员的自知能力很重要。明明提醒不能无水启动，空转。可是谁有听取这个意见呢。
事在人为嘛，航海人就应该喜欢这个工作

牙牙1974 · 发表于 2020-3-3 16:40

船员是以使用操作管理保养为主，关注的是温度、压力、转速......，船厂是制造或修理的，关注的是图纸、数据、公差.....，大家沟通交流下，互有收获

孙克 · 发表于 2020-3-3 22:48

牙牙1974 发表于 2020-3-3 16:40
船员是以使用操作管理保养为主，关注的是温度、压力、转速......，船厂是制造或修理的，关注的是图纸、数据 ...

熊得，你说的船员管理保养的言外之意呢？关注温度，压力转速，然后呢？？你从管理级来说，还是从基从来说的。船员管理级的就四个人，实际不干活的就是一个最多两个。船厂不干活的，很少吧，哈哈哈哈哈

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