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发表于 2011-10-8 11:15
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来自: 中国广东深圳
回复 1# wolfoce
回复的内容是各种扯淡啊。
楼主问的是驾驶室值班报警系统。你所说的功能有的厂家是做了的,以前没有驾驶室值班报警但是有个值守呼叫系统。
值守呼叫,相当于一个驾驶室与甲板部官员房间的通讯系统,有的带麦克和扬声器的相当于有线对讲,也有简单简单点的只能选择呼叫的房间然后被叫房间会有显示但是不能通话,这个是驾驶室值守呼叫,现在基本都不装了改成驾驶室值班报警了。
驾驶室值班报警,一般分为三种模式
模式一可以手动开始当一人值班时开启系统工作,然后系统根据设定好的时间开始计时,计时结束后会发出报警,需要进行复位(简单 点的是人工复位需要触发复位按钮,复杂点的会连接到驾驶室一些常用设备上,比如雷达的鼠标当有人动鼠标时就系统会自动复位从新计时,在好点的会有传感器,监测驾驶室的人员,如果有人员走动是触发系统自动复位。作用就是一人值班时防止值班驾驶员睡觉啊或者离岗啊等情况发生,因系统报警后同样会将报警传送到甲板部官员房间,有的还会设置报警的分级)
模式二呢就是自动模式,当驾驶模式转换时会自动启动系统工作,其他的功能同上。
模式三呢,就是有的会设置紧急呼叫,就是当驾驶远认为需要其他不当班的驾驶人员帮助时,可以直接选择所需要呼叫的的房间按下紧急呼叫直接呼叫到房间(不经过设定的时间延时)
然后看上面有人说呼叫轮机员什么的,很困惑哦。一般的船分为甲板部和轮机部,各司其职甲板船长老大,机舱老轨最大,船长理论上是全船最高权力者,正常工作的时候就是各管各的,而且驾驶室值班报警更不会有呼叫轮机员的功能,值班报警是为航行安全而设置的系统,主要针对甲板部官员。 |
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