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[船体] 船体误开孔探伤

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发表于 2019-11-28 11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
误开孔挖换板焊后需要探伤,是船级社规范里的要求么?有对规范熟的大佬,麻烦指导下,规范原文怎么讲的?
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龙船学院
发表于 2019-11-28 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似没有规范要求
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发表于 2019-11-28 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看部位,分舱室
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 楼主| 发表于 2019-11-28 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
wolflee2019 发表于 2019-11-28 15:06
看部位,分舱室

could you be more specifically
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发表于 2019-12-3 10:22 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
应当是按照原部位的新船建造要求,如果新船建造这个部位有探伤要求,那么要求探伤是合情合理的。修船另外说。
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发表于 2019-12-13 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个规范你应该查材料的规范,看看规格书对材料的要求。
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发表于 2019-12-19 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
规范具体出处不清楚,但是我厂要求换板的板缝都是100%UT+MT,再看舱室划分和焊接形式判定是否需要做真空。
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发表于 2019-12-19 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
说的不明白,什么位置,怎么换的
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发表于 2020-1-2 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看位置啊,如果外板或者液舱的要做探伤,上建的就不必了。规范主要还是换板要不能小于300吧
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发表于 2020-1-3 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
请教下,UT+MT是指什么?
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