上层建筑两侧通往室外的两个门的区别

felix_2008 · 发表于 2019-11-20 14:11

请问大神，为什么一般上层建筑两侧通往室外，需要两个门，一个防火门，一个风雨密门。但有一些又不需要，规范有什么要求的？

labilaoxin · 发表于 2019-11-20 15:28

LLC和SOLAS

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-11-20 18:28

labilaoxin 发表于 2019-11-20 15:28
LLC和SOLAS

请详细说说，譬如像江海直达表述的那样。

千年小妖 · 发表于 2019-11-20 22:39

楼主，为啥我做的船通往室外有的就一个门。
再说，细想一下通往室外没有防火的要求，干嘛要采用防火门。

wujh212 · 发表于 2019-11-21 08:13

空调，温度的考虑。

ccll · 发表于 2019-11-29 11:28

一般上层建筑第一层和第二层可能因为稳性的要求配置风雨门，里面第二道门一般是为了维持空调温度，没有规范要求，也可以不安装

a316630 · 发表于 2019-11-29 12:01

不防止海盗吗？

sanshandaobojue · 发表于 2019-11-29 14:09

风雨密门都是钢质门，开关困难，防火门为内装门轻便。

subether · 发表于 2019-11-29 17:00

建议楼主还是去看一下船适用的法规，通常在该船的技术规格书里面会详细写明，对甲板上的开口因为进水可能导致危险的区域都会有要求的。
船上各个处所会影响逃生或者防火的也会对开口有要求。
不同的规范会有不同的要求！

爱吃咸鸭蛋 · 发表于 2020-3-7 13:53

多设一道门主要是为了空调效果，没有双道门的船也多了（看规格书和船东要求）

felix_2008 · 发表于 2020-3-28 09:52

爱吃咸鸭蛋发表于 2020-3-7 13:53
多设一道门主要是为了空调效果，没有双道门的船也多了（看规格书和船东要求）

谢谢你的回复。
至于空调效果，风雨密门是A级，也有保温效果，价格差别不大。
大部分船舶都装两个门，估计有一定规范要求吧。
现在船东单方面节省空间，要求只保留一扇门，问设计能否通过，
才有以上疑问。

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