一个关于方钢踏步是否增加垫板的设计讨论

Sam_Wang · 发表于 2019-10-24 10:02

首先，从功能上讲，方钢踏步主要用于通行设计方面，如布置在生活区外壁百叶窗下方、油&水舱壁人孔及通行路径开孔布置高度>600mm的地方或直梯不便布置的位置处。
其次，从受力角度讲，较大的人体重量受力，原则上受力要比拉手或扶手要大，且方钢底部棱角有受力集中点。
第三，现状。据了解川崎方钢踏步是不加垫板的，国内情况很复杂，有的厂加，有的厂不加，没有一个统一的标准。
最后，试问各位船界大法师，各自厂子是什么情况?设计依据是什么?至于，师傅就是这么教之类就不要讲了。
大家一同探讨，共同进步。趁现在行情不好，有时间，把疑问拿出来讨论学习。
附近图片很典型，供大家参考

Sam_Wang · 发表于 2019-10-24 10:03

自己先顶一个，先感谢大家

helicoptercraft · 发表于 2019-10-24 10:56

加垫板肯定要好一些，防止应力集中和腐蚀，虽然这种踏步平时很少受力。

青语 · 发表于 2019-10-24 11:11

方钢踏步。。我能说还有船东非说扎脚，要圆的吗。。

船东不提默认是不加的。毕竟船员不会是胖子。你要非要找个依据就算一下。
个人认为垫板主要是为了保护舱壁的，对于踏步本身承重能力来说加不加是一样的，其次就是如果坏了需要换的话比较方便，不会破坏舱壁。

labilaoxin · 发表于 2019-10-24 12:08

青语发表于 2019-10-24 11:11
方钢踏步。。我能说还有船东非说扎脚，要圆的吗。。

船东不提默认是不加的。毕竟船员不会是胖子。你要非 ...

楼上提法正确
规范应该没有要求，都是根据厂里自己的舾装标准

牙牙1974 · 发表于 2019-10-24 13:23

没有标准就看自己定位了，想表现得正规一点就加上，无所谓就不加

wolflee2019 · 发表于 2019-10-24 16:07

加个毛的垫板，一个人能有多大的重量？还会破坏舱壁？直接焊

Tsuneishi1982 · 发表于 2019-10-24 17:17

青语发表于 2019-10-24 11:11
方钢踏步。。我能说还有船东非说扎脚，要圆的吗。。

船东不提默认是不加的。毕竟船员不会是胖子。你要非 ...

我也同意楼上观点！

ggfriends · 发表于 2019-10-24 19:06

舾装件都有船用标准，方钢一般情况下直接焊舱壁上，没有必要增加用料和工时。

桐枫祭忆 · 发表于 2019-10-26 11:40

图上可以看出，防浪扶手（风暴扶手）跟舱壁连接是加腹板（垫板）的，其实概念是一样的，我个人理解的是加腹板主要目的是为了保护甲板或舱壁，一般的理解就是与甲板或舱壁连接的铁舾件一般都加腹板，例如角钢平台栏杆柱等等，如果是跟结构型材连接，例如T型材、球扁钢等连接可以不加腹板，仅阐述个人理解，供参考。

labilaoxin · 发表于 2019-10-26 15:29

还要等刘老师做权威解答

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-10-26 17:33

讲秩序同样适用船舶专业，不可抢船体专业的‘’生意‘’。

我本英雄 · 发表于 2019-10-28 12:45

个人认为主要是出于保护结构考虑。

故乡的明月 · 发表于 2019-11-7 16:18

同意10楼的意见~~~~~！！

JOY脚印船舶设计 · 发表于 2020-1-7 15:10

踏步布置两步应该就够了。发光标志都建模了，哪个船厂的设计这么细致。

hunter7189 · 发表于 2020-1-10 10:47

闲的蛋疼的企业多的是。要求绝缘建模，并且型材上的绝缘也要弄。

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felix_2008 · 发表于 2020-1-26 09:30

不加，没事找事。加了的话，焊接位置对结构还有影响，而且垫板与方钢腐蚀程度也不一般

孙克 · 发表于 2020-1-30 17:33

根据实际情况，在船上是大多数情况下没有加装的，除非设计院图纸有，根据船东要求加装

孙克 · 发表于 2020-1-30 17:34

按照人工学，是要加的

爱吃咸鸭蛋 · 发表于 2020-3-4 13:22

船厂标准，船东要求，上建壁板不加还无所谓，舱里面有垫板肯定更好，特别是外板上肯定得加

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