机舱滑油舱是否在规范上强制要求配置两套不同的测深方式

Kingkong16 · 发表于 2019-7-29 11:04

希望有专业人士能提供专业意见；机舱内的滑油存储舱和滑油澄清舱，目前只有侧装式液位计，并没有其它测深方式，是否规范上有这方面的强制要求，需要两套不同的测深方式？谢谢。

bareboat · 发表于 2019-7-29 12:06

其实，一般只要soulding pipe就可以了。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-7-29 13:40

如属于板式液位计一套就行，如果是表盘式(内连浮球杆)或其它类型都应另设测深管备用。
规范对此没有硬性规定。

mg_chuanren · 发表于 2019-7-29 18:56

机舱内的滑油存储舱和滑油澄清舱，通常为独立式舱柜，习惯上只有侧装式液位计，但此液位计必须是船级社认可型的。类似的还有燃油日用沉淀柜等。

可参考CCS钢规第三篇3.10.8

单值得注意的是，对于那些大型舱室，如燃油舱压载舱等，虽使用了认可型的液位遥测，但还必须有应急测量设计，其实就是测深管不能少。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-7-30 07:00

mg_chuanren 发表于 2019-7-29 18:56
机舱内的滑油存储舱和滑油澄清舱，通常为独立式舱柜，习惯上只有侧装式液位计，但此液位计必须是船级社认可 ...

滑油柜板式液位计用普通型(滑油/柴油型)即可，燃料油舱、日用/沉淀应用磁翻式(或叫翻板式)液位计。

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