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[轮机] 请教留残荷老师

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发表于 2019-7-23 11:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
有的船有危险品舱底水储存舱,请问是否有规范公约对此有强制要求

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龙船学院
发表于 2019-7-23 14:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     你到底是哪个行业部门的‘’卧底‘’么,几次问就是不说自己是干嘛的,在那个单位(大致区域)。
     关于上述(危险品舱底水储存舱)问题,我还真一下子说不清楚(没有经历),尤其是规范约束一事。此时整好我在舷侧阀命题帖与bareboat有讨论,看来他是‘’高手‘’可与他互动看看。

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发表于 2019-7-23 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
IBC Code 里有要求的:

3.3 货泵舱

3.3.5 在货泵舱内应装有能处理货物泵和阀的排泄物或任何可能的泄漏物的设施。供货泵舱用的舱底管
系应能从货泵舱外进行操作。应设有一个或几个污液舱,用以储存受污染的舱底水或洗舱水。还应配备带
有标准通岸接头或其他设备,以便把污液输送至岸上接收设备。

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 楼主| 发表于 2019-7-23 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
mg_chuanren 发表于 2019-7-23 15:05
IBC Code 里有要求的:

3.3 货泵舱

几个小疑问,还望老师解惑
1. IBC CODE应该是针对散货船吧,是否对集装箱船也适用
2. 货泵舱是什么舱?
3. 什么是处理货物泵和阀的排泄物?
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发表于 2019-7-23 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
labilaoxin 发表于 2019-7-23 15:50
几个小疑问,还望老师解惑
1. IBC CODE应该是针对散货船吧,是否对集装箱船也适用
2. 货泵舱是什么舱? ...

不敢当!

IBC Code 全称是《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》,自然主要针对化学品运输船的。

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发表于 2019-7-24 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
楼主应该是没有分清楚散装液体危险品与包装危险品,所以问得让人摸不着头脑。
如果是散装液体危险品,按IBC规则
如果是包装危险品,按IMDG、IMSBC等
同时建议询问时,最好能够说明清楚具体项目要求,不然很难让人回答
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发表于 2019-7-24 12:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mg_chuanren 发表于 2019-7-23 15:05
IBC Code 里有要求的:

3.3 货泵舱

积极性可嘉,可人家说的是干货轮的情形。
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发表于 2019-7-24 12:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2019-7-23 15:50
几个小疑问,还望老师解惑
1. IBC CODE应该是针对散货船吧,是否对集装箱船也适用
2. 货泵舱是什么舱? ...

我但愿你故意打错字。
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发表于 2019-7-24 12:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
guo198212 发表于 2019-7-24 10:55
楼主应该是没有分清楚散装液体危险品与包装危险品,所以问得让人摸不着头脑。
如果是散装液体危险品,按 ...

具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。
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发表于 2019-7-24 12:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我相信,机舱的bilge holding tank,和油轮的slope tank,不是你所要探讨的。气体船,也不适用?
那么干货轮,说的一些装载特殊货品船,货仓区首部,设一个bilge storage tank,适用于装载放射性物质,包装的二类三类八类,可查Inf和imdg code,或许能找到具体要求。
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发表于 2019-7-24 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
江海直达 发表于 2019-7-24 12:24
积极性可嘉,可人家说的是干货轮的情形。

哈哈!是吗,怎么看出来的?!哈哈!
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:30
具有高级职称的楼主,被你试用期工程师,损的一愣一愣的。

哈哈,所谓师不必贤于弟子弟子不必不如师,闻道有先后术业有专攻
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 楼主| 发表于 2019-7-24 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
江海直达 发表于 2019-7-24 12:41
我相信,机舱的bilge holding tank,和油轮的slope tank,不是你所要探讨的。气体船,也不适用?
那么干货 ...

曾经也认为应该出自IMDG,但翻了一下,没有发现类似要求。对于集装箱船,IBC应该不适用吧
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发表于 2019-7-24 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
labilaoxin 发表于 2019-7-23 15:50
几个小疑问,还望老师解惑
1. IBC CODE应该是针对散货船吧,是否对集装箱船也适用
2. 货泵舱是什么舱? ...

如果是集装箱,干散船,那就是参考遵循IMDG、IMSBC啦!{:4_97:}
确实没见有明文规定,但考虑到可能危险,有的易燃易爆,有的有毒,有的放射性,还有的不能接触水等,应有足够的应急预案和回收设备!
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发表于 2019-7-25 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
你好,请把问题描述清楚。到底什么什么危险品,? 是散装危险品,还是包装危险品?  或者你就告诉大家,这 是什么船? 最好能描述清楚,这样大家也方便学习或者解答。
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