蓄电池电缆的选择?

iceman · 发表于 2009-8-7 20:56

一个400AH的蓄电池,用2(1X70)的电缆是否合适.应该怎样计算?

omiga2006 · 发表于 2009-8-7 21:07

这个应该由设备最大使用功率决定，同时考虑压降

覃师傅 · 发表于 2009-8-11 12:11

我记得以前我们公司的船辅机启动电瓶为24V 198AH,电缆选用为2(1*95平方)的.辅机功率为50KW,启动电机功率没注意到.是军品艇.可能余量较大,仅供参考.

[ 本帖最后由覃师傅于 2009-8-11 12:12 编辑 ]

zhjshabc · 发表于 2009-8-11 15:51

我们是按蓄电池相连的汇流排上的所有负载功率总和算得，当然备用负载按0w计，但是实际选用的电缆都要比算出来的大一级，安全点！
3楼说的是起动电池，要考虑起动马达的起动电流，所有电缆要比正常24v系统大，不能参考！

iceman · 发表于 2009-8-11 21:35

蓄电池为12V,198A.两并两串组成24V 396A的蓄电池组. 充放电板到蓄电池组(供电非启动用)充电的电缆.应该怎样选择?是否为396*24/220*0.85=50.8,所以选2(1X16)的电缆,这种算法是否正确?如果不对,正确的算法应该怎样?

datoo · 发表于 2009-8-11 23:29

回答都不全面，4楼的比较可行，所有电缆设计运行电流，也就是正常工作电流，都是按照该线路会产生的最大电流（当然短路除外）再乘于一个系数。所以在不知负载电流的情况下提出这个问题是无法回答的，例如搂主的问题假如负载只是一些应急灯要70平方的电缆吗？

iceman · 发表于 2009-8-12 19:47

我算的是充放电板到蓄电池组的电缆,电缆的规格不是取决于蓄电池的容量吗?

datoo · 发表于 2009-8-13 22:45

呵呵，昨晚匆忙了点没看清楚。计算充电电流要涉及到你要求的充电时间，要知道畜电池有自己的冲放电参数，例如我们常说的能承受1c或2c的放电和0.5c的充电电流。电池如要求在完全没电的情况下要求一小时充满就是它要承受1c的充电电流，如要求在两小时充满就要承受0.5c的充电电流。如你的400ah电池组如要求0.5c冲电就是标准充电电压200a的充电电流两小时充满。四小时充满则是0.25c充电电流100a，至于要求快充满则要看蓄电池的参数能承受多大的充电电流就是能承受多少c的充电电流。至于充电电压一般蓄电池都是12伏要求充满要达到14伏所以充电电压最少要高于14伏两串则乘二大概会大于29伏。所以你提这个问题最好加上要求的充电时间和电池组参数。我可以帮你计算。

[ 本帖最后由 datoo 于 2009-8-13 22:47 编辑 ]

iceman · 发表于 2009-8-15 16:42

谢谢,楼上的回答,我想知道计算公式,你能给我计算公式吗?

gxww · 发表于 2009-8-15 21:15

领教各位高手的解答了。

datoo · 发表于 2009-8-29 01:16

可以这样计算，i（充电电流）=ah（电池容量）/h（充电时间，不可大于电池的充电参数即多少c的充电参数），得出的即是充电电流，再乘于系数1.3（这里我们选择比较保守）

iceman · 发表于 2009-9-6 15:32

如果计算发电机组的启动蓄电池应该怎样计算?能举个例子说明一下?

[电气] 蓄电池电缆的选择?