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[消防·救生] 号钟、号锣

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发表于 2009-8-7 11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
请问消防救生中的号钟和号锣是不是有危险情况时用于通知大家用的,跟那个喇叭类似的功能对吧?
号钟.jpg
号锣.jpg
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龙船学院
发表于 2009-8-7 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
钟:海上有大雾的天气可以互相提醒
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发表于 2009-8-7 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
你可見過拋錨,起錨時錨機操作者(船上“木匠”/ “水手長”?)用敲臨近的錨鐘以報告駕駛臺拋了幾節或起了幾節錨鏈嗎?請下次試航時留意一下。

鑼--海上有大雾時可以鳴鑼提醒附近船只,除了使用霧笛。
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 楼主| 发表于 2009-8-7 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回复 2楼 topteam011927 的帖子

多谢!学习喽!
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 楼主| 发表于 2009-8-7 14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回复 3楼 menglianglum 的帖子

刚进船厂,而且我们公司只造分段,可惜没有机会看到试航啊!有大家在,我就在这里多像高人学习啊!
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发表于 2009-8-7 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

回复 3楼 menglianglum 的帖子

知识渊博哦~~
新手上路
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发表于 2009-8-12 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
分别在船的大小
International Regulations for Preventing Collisions at Sea:
Vessels 12 metres (39.4 ft) or more in length should carry a whistle and a bell and vessels 100 metres (328 ft) or more in length should carry in addition a gong. On many vessels, a horn serves the purpose of a whistle.
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发表于 2009-8-14 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
刚开始的时候俺们也不知道,呵呵,敲着玩,被试航船长教育了一下
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头像被屏蔽
发表于 2009-8-15 05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 读书人一声长叹 于 2009-8-14 19:26 发表
刚开始的时候俺们也不知道,呵呵,敲着玩,被试航船长教育了一下


哈哈,知识就是这么积累的啊
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发表于 2009-8-16 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
O(∩_∩)O哈哈~。搞笑
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 楼主| 发表于 2010-2-2 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
8# 读书人一声长叹
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 楼主| 发表于 2010-2-2 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不好意思,出了点儿小问题,不是故意捣乱啊!无意的 8# 读书人一声长叹
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