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[轮机] 主机安装时什么时候选这样的螺栓安装形式啊?

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发表于 2019-3-26 15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
主机安装时什么时候选这样的螺栓安装形式啊?

extension sleeve 怎么选择啊?

extension sleeve 怎么选择啊?
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龙船学院
发表于 2019-3-26 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似船不大
我觉得应该根据螺栓的长度和直径来定尺寸吧,至于材质,Q235足以
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发表于 2019-3-26 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
小型船舶都是这样螺栓安装的。至少8.8级。
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 楼主| 发表于 2019-3-26 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
范习永 发表于 2019-3-26 16:23
小型船舶都是这样螺栓安装的。至少8.8级。

螺母下面为什么要加一个套筒(extension sleeve)呢?
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发表于 2019-3-26 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
图纸画的有问题。主机地脚螺栓是不能用‘’瘦身‘’型螺栓的。因为螺栓同时要承受横向剪切力,故除铰孔螺栓外其它贯穿螺栓必须使用直杆型螺栓且动配合间隙不能大于1mm。
轴/舵系及主机地脚螺栓材质均应采用45#(优质碳素结构刚)钢并做调质处理。Q235(老牌号A3含碳量20#以下)属普通碳素结构钢不能用于此类位置。
螺栓上面加套管一是满足螺栓有足够长度以获得自身弹性紧固力;二是为避开邻近斜筋板使之用扳手转动不碍事等。
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发表于 2019-3-26 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
留得残荷听雨声 发表于 2019-3-26 18:49
图纸画的有问题。主机地脚螺栓是不能用‘’瘦身‘’型螺栓的。因为螺栓同时要承受横向剪切力,故除铰孔螺栓 ...

学习了,学习了
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发表于 2019-3-27 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2019-3-26 18:49
图纸画的有问题。主机地脚螺栓是不能用‘’瘦身‘’型螺栓的。因为螺栓同时要承受横向剪切力,故除铰孔螺栓 ...

考虑到船不大,所以材质推荐了Q235,你说的对,45号调质最理想。
另外,这种地脚可以不用紧配合螺栓,剪切力由端部和侧向止推限制,这样的螺栓我曾经现场打过力矩
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发表于 2019-3-27 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
Sakhalin 发表于 2019-3-26 17:32
螺母下面为什么要加一个套筒(extension sleeve)呢?

定位套管,这个工艺简单,方便。
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发表于 2019-3-27 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2019-3-26 18:49
图纸画的有问题。主机地脚螺栓是不能用‘’瘦身‘’型螺栓的。因为螺栓同时要承受横向剪切力,故除铰孔螺栓 ...

讲的很透彻,长见识了!
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发表于 2019-3-27 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
labilaoxin 发表于 2019-3-27 08:28
考虑到船不大,所以材质推荐了Q235,你说的对,45号调质最理想。
另外,这种地脚可以不用紧配合螺栓,剪 ...

    在没有设计侧推块年代,主机定位及防剪切力主要靠铰孔螺栓承受(不少于总量25%)。至目前有侧推块时铰孔螺栓也必须有(不少于20%),主要功能为初装定位及维修复装定位。
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 楼主| 发表于 2019-3-27 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1,紧配螺栓根部的凹槽设计参照什么规范?需要计算应力吗?
2,楼上各位已经说了,缩颈有螺栓紧固弹性的考虑,那么这方面的计算参照什么规范?
3,一般浇环氧螺栓紧固扭矩计算和螺栓图纸是哪个先出?先后顺序?

求指点。
螺栓2.jpg
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 楼主| 发表于 2019-3-27 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
留得残荷听雨声 发表于 2019-3-27 15:19
在没有设计侧推块年代,主机定位及防剪切力主要靠铰孔螺栓承受(不少于总量25%)。至目前有侧推块时铰 ...

这个一般是厂家做台架试验的时候就计算过了吧?
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发表于 2019-3-27 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
上图纸‘’瘦身‘’结构较合理。螺栓等零件图由轮机部设计者绘制,基本参数(包括根部凹槽形状/尺寸)从《机械零件设计手册》中就可以查阅或通过相应计算获得。
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发表于 2019-3-28 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
Sakhalin 发表于 2019-3-27 15:19
1,紧配螺栓根部的凹槽设计参照什么规范?需要计算应力吗?
2,楼上各位已经说了,缩颈有螺栓紧固弹性的考 ...

3,一般浇环氧螺栓紧固扭矩计算和螺栓图纸是哪个先出?先后顺序?

先有螺栓参数、主机参数等数据,由环氧厂家计算浇注面积和螺栓紧固扭矩,并送审船级社,我们小厂是这么做的,一般浇注环氧的主机紧固螺栓扭力不大,环氧垫块承受不了太大的螺栓扭矩。
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发表于 2019-3-28 18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
通常浇注面积是不用算的(底座满浇)设计部门只绘制螺栓等零件图纸及给个扭力数据完事(送审附环氧厂家技术资料)。
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发表于 2019-5-27 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
螺栓缩颈是为了增加螺栓的柔性,减小因船体晃动引起螺栓螺纹应力过大的一种结构设计
下面那个套同理
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发表于 2019-5-29 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼上的好多同学说的很对,但事实是我做的很多1W多吨的船都是这个型式,而螺丝的材质用的是S34CR1R
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发表于 2021-3-28 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
留得残荷听雨声 发表于 2019-3-26 18:49
图纸画的有问题。主机地脚螺栓是不能用‘’瘦身‘’型螺栓的。因为螺栓同时要承受横向剪切力,故除铰孔螺栓 ...

您好,请问可不可以咨询一些颈缩螺栓的问题,谢谢
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发表于 2021-9-4 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
活塞头与活塞裙之间
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