楼主: munana
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[轮机] 中间的那个洞是干嘛的?

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发表于 2009-8-20 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

呵呵

在船首的部位,看出来了
DW就是DOUBLE BOTTOM  WATER  BALLAST  TANK
FW  就是FORE WORD PEAK WATER BALLAST TANK 吧呵呵
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龙船学院
发表于 2009-8-23 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州

拙见

我想大家应该注意分舱标志  它在外板上应该不是什么测深管。电缆之类的更不会。 FW  DW是两个不同的的舱壁 具体代表什么我忘了 想起来在说吧   渴望真实答案
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头像被屏蔽
发表于 2009-8-23 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
ICCP 是外加电流阴极保护。In additional current cathode protection.
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发表于 2009-8-24 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼主来个 远景的  好不?
不像是测深仪或是测速仪
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发表于 2009-8-24 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
9楼正解。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
alex.cheng 发表于 2009-8-4 17:03


测深和测速一般装在船底
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发表于 2009-8-24 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
测深仪或是测速仪。
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发表于 2009-8-24 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
impresed current cathode protection
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发表于 2009-8-24 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
ICCP(IMPOSSED CURRENT CATHODE PRETECTION),
通过牺牲阳极实现阴极保护,就要让带负电的电流从阳极经由导体流到船只的钢制母板(阴极)上。同时一股带正电的电流则流经海水(电解质),从而形成有方向的封闭电流。保护就取决于电流,我们也可以用电池或者其它来源的电流来代替贱金属。 这样船只的壳体就可以连接在直接电流的负极上,而将一个阳极连接在正极上。而生铁、石墨、银或者镀铂的钛常被用作阳极材料。这样的系统被称为外加电流(或者IP)系统。
曾经我也迷糊过,现在呵呵。。。
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发表于 2009-8-25 00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了~~提出一个问题~开孔离板缝是不太近了啊~
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发表于 2009-8-26 18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
iccp
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发表于 2009-8-26 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是参比电极
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发表于 2009-8-28 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ICCP
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发表于 2009-8-28 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
阴极保护??
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发表于 2009-8-28 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ship side 的东西
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发表于 2009-8-30 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
上面说的都不对,这是一个船底放泄塞.
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发表于 2009-8-30 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同意4楼
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发表于 2009-8-30 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
阴极保护
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发表于 2009-8-31 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
迷糊中
兄弟 你去问问你们设计部门  得到一个正解
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发表于 2009-9-5 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
装电极啊。没有错的
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发表于 2009-9-5 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
装电极啊。没有错的
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