关于船厂火工的问题？！

jab203 · 发表于 2009-8-3 19:08

各位师傅，小弟我刚做火工，不是很了解火工的工作，现在想了解下火工原理及性质，希望哪位大侠能帮我解释下？还有火工在船厂的重要性如何？谢谢！！！

龙的船长 · 发表于 2009-8-3 21:25

????

船厂有火工吗？

jab203 · 发表于 2009-8-5 21:09

怎么没有呀！有的！

northwolfw · 发表于 2009-8-5 22:35

应用热胀冷缩原理，对已经变形的钢板用火加热和用水冷却来校平（高强钢火工不允许用水冷却）。
火工很重要哦！特别是上建的建造中尤为重要！离不开的！
现在一个好的火工师傅很难找啊！！！

四眼萝卜 · 发表于 2009-8-5 22:42

就是对焊接变形进行矫正

jab203 · 发表于 2009-8-6 23:59

谢谢，学习了，很受用！那请问你有相关资料吗？

my-shiplife · 发表于 2009-8-7 09:05

有一本很老的教材叫水火加工工艺学。

wj1985 · 发表于 2009-8-12 16:42

火工在我们公司老牛拉！

HDY1015 · 发表于 2009-8-12 17:25

呵呵！我们车间有专业的火工队伍，产品质量一直是我车间的骄傲

kevin0319 · 发表于 2009-8-12 17:45

当然有
虽然人不是很多
但是很重要呀

meinibuxing · 发表于 2009-8-12 21:32

外板型线都是怎么做的！火工只用来矫正？球鼻首都冷加工的吗各厂？

haianfeng · 发表于 2009-8-13 22:28

火工分内场与外场．
内场的是以加工为主，有压机做压制一次曲面，在用火调整二次曲面，直到符合样板的要求．这里面还要考虑板材的属性．高强度钢是不允许的水冷，火的温度，速度都是有要求的．利用好板材的热涨冷缩原理是门大学问哦．如船鼻，船尾等线型多样的地方
外场是以矫正为主．切割变形，焊接变形等其他应力变形．外场火工主要是去应力，是板材恢复他原有的形状．或是达到制作要求的形状．Ｔ材的矫正，上建的矫正．

ydzmc0710 · 发表于 2009-8-13 22:37

船舶离了火工做不了，太重要了

cool_gg · 发表于 2009-8-13 22:56

根据板材厚度，材质，需要注意火工的温度，冷却速度，冷却方式。

zhoushilong0809 · 发表于 2009-8-13 23:32

火工很好啊很有钱途啊呵呵就是知道硬度太大的钢不能火工会产生裂纹就知道这么多了饿呵呵

wuchideji · 发表于 2009-9-29 19:13

火工师傅要工作多年才可以的。。经验。。

守望燕归 · 发表于 2009-10-1 22:44

见到过师傅在甲板上用割炬烘的，然后用水冲上去。只知道大概原理，至于怎么控制那个火候就不懂了。

subtle2006 · 发表于 2009-10-2 12:12

书本上是说注意钢板颜色的变化,,但我觉得那太难了,那颜色的变化都是很细小微妙的
更多的是靠师傅们的日积月累的经验

百年孤独 · 发表于 2009-10-2 12:41

火工很重要，但是一般人数不多，主要靠经验积累

zef · 发表于 2009-10-3 12:15

楼主先弄明白：正火退火回火淬火的概念

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