12
返回列表 发新帖
楼主: 乾坤一月
收起左侧

[轮机] 低温淡水系统分为主、辅机低温水的作用

[复制链接]
发表于 2018-7-21 09:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
江海直达 发表于 2018-7-3 09:30
是否这么来理解,化学品船,在码头装卸货包括洗舱,相对货轮来说,时间长,且长的比较可观,设立辅机的 ...

油化船设计满载情况下12或24小时卸完货,只可能比班轮慢一点,比干散杂货船都要快,一般船舶不管主机冷却还是辅机冷却都有备用系统,叫双冗余系统,假如航线中一天冷却系统故障可以用另一套,不影响航线提高航线安全性
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2018-7-23 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
个人认为,在船舶运行时运行主机低温水泵供应所有系统,在停泊状体时由于不需要运行主机等相关设备,可以只运行辅机空调等对应的水泵,关键要看中央冷却系统,如果海水冷却也能有区分,那对节能是有效果的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-6-18 00:28

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表