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[轮机] A级防火房间可以穿风管不?

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发表于 2009-7-31 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
1、案例:57000散货船 ,A甲板甲板办公室为A级防火区域,现房间门为A级密封门,因此此房间在开门时很废力,因为内部压力大。船东想让船厂在房间与走道间的A级壁上开个孔,让内外压力一致,方全开门。
     2、本来是好意,可是问过设计院后,其答复说在A级门或壁上不允许开孔。
     3、我查了下SOLAS,上面说“7.3 导管贯穿的细节  7.3.1 如果有效截面积等于或小于0.02 m2的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口应衬有厚度至少为3 mm和长度至少为200 mm的钢套管,其在舱壁两侧的长度以各100 mm为宜,或者如穿过甲板,宜完全位于被贯穿甲板的底侧。如果有效截面积超过0.02 m2的通风导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口应衬有钢套管。但如果这种导管为钢结构并穿过甲板或舱壁,导管和套管应符合下列要求:  .1 导管应至少厚3 mm并至少长900 mm。在穿过舱壁时,此长度以在舱壁两侧各450 mm为宜。对这些导管或所衬套管应加以隔热。该隔热应至少与导管所贯穿舱壁或甲板具有相同的耐火完整性;和  .2 有效截面积超过0.075 m2的导管,除应满足本条7.3.1.1的要求外,还应装设挡火闸。挡火闸应自动工作,但还应能够从舱壁或甲板的两侧手动关闭。挡火闸应装有能指示挡火闸开闭状态的指示器。但如果导管穿过“A”级分隔环围的处所,但不服务于这些处所,只要这些导管具有与其所穿透的分隔相同的耐火完整性,则不要求设挡火闸。挡火闸应易于接近。如果挡火闸位于天花板或衬板的后面,这些天花板或衬板上应设有检修门,在门上应设有标明挡火闸识别号的标牌。挡火闸的识别号还应在所要求的任何遥控装置上标明。”
    4、但又因其中含有IC、IIC、IIIC的说法,所以自己也晕了。
希望有达人告诉下,3Q
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发表于 2009-7-31 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以穿的,但是要用900的穿舱件
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发表于 2009-7-31 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
个人理解,可以穿过的,只要满足你上面摘录的要求。
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发表于 2009-8-3 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 1楼 peter_xcw 的帖子

肯定可以开的,要不现在的空调送、回风管怎么做的?为什么压力大,是本身有正压要求还是没设回风管?如果有正压要求可加一个余压阀,不大于160应该不需要挡火闸。我分析应该是回风没做好,是船院的详细设计吗?
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发表于 2009-8-4 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不可开孔
你所说的截面积小于0.02平米的开孔需要加长900mm这个是房间通风管穿过A级绝缘时的要求。你如果只是开个孔用来平衡压力是不允许的。
当然拿到船级社交船证书后船员自己偷偷在不起眼的地方开个小孔平衡压力也可以哈
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发表于 2009-8-4 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
开孔可以,但要设自动防火风闸,900mm穿舱件,但是你这种用来平衡风压的方案似乎不妥。
还是考虑下空调的进风,与回风,及排风把
最好不要开,会带来n多麻烦!
电气,总体的人都会要你请客吃饭的(涉及他们改动图纸阿,改变防火控制阿),还要去船级社的人协商,作备忘录,没半个月一个月的,搞不定。
最好还是别想了,船东要改,交船后让他们自己改去,不然,烦死你!
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发表于 2009-8-4 17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
查了下原理图,空调回风是通过门下格栅回的,但这个办公室的门不允许有格栅,所以正压较大。送风量为510,所以回风管至少200,需挡火闸。设计时没考虑好。最简单的在靠走廊的壁上安装一格栅式防火风阀。
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发表于 2009-8-4 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 1楼 peter_xcw 的帖子

请LZ公布最终的解决方案。
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发表于 2009-8-4 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在靠走廊的壁上安装一格栅式防火风阀就行啦,
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