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1、案例:57000散货船 ,A甲板甲板办公室为A级防火区域,现房间门为A级密封门,因此此房间在开门时很废力,因为内部压力大。船东想让船厂在房间与走道间的A级壁上开个孔,让内外压力一致,方全开门。
2、本来是好意,可是问过设计院后,其答复说在A级门或壁上不允许开孔。
3、我查了下SOLAS,上面说“7.3 导管贯穿的细节 7.3.1 如果有效截面积等于或小于0.02 m2的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口应衬有厚度至少为3 mm和长度至少为200 mm的钢套管,其在舱壁两侧的长度以各100 mm为宜,或者如穿过甲板,宜完全位于被贯穿甲板的底侧。如果有效截面积超过0.02 m2的通风导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口应衬有钢套管。但如果这种导管为钢结构并穿过甲板或舱壁,导管和套管应符合下列要求: .1 导管应至少厚3 mm并至少长900 mm。在穿过舱壁时,此长度以在舱壁两侧各450 mm为宜。对这些导管或所衬套管应加以隔热。该隔热应至少与导管所贯穿舱壁或甲板具有相同的耐火完整性;和 .2 有效截面积超过0.075 m2的导管,除应满足本条7.3.1.1的要求外,还应装设挡火闸。挡火闸应自动工作,但还应能够从舱壁或甲板的两侧手动关闭。挡火闸应装有能指示挡火闸开闭状态的指示器。但如果导管穿过“A”级分隔环围的处所,但不服务于这些处所,只要这些导管具有与其所穿透的分隔相同的耐火完整性,则不要求设挡火闸。挡火闸应易于接近。如果挡火闸位于天花板或衬板的后面,这些天花板或衬板上应设有检修门,在门上应设有标明挡火闸识别号的标牌。挡火闸的识别号还应在所要求的任何遥控装置上标明。”
4、但又因其中含有IC、IIC、IIIC的说法,所以自己也晕了。
希望有达人告诉下,3Q |
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