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[船体] 不锈钢焊接变形矫正方法

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发表于 2018-4-16 20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
各路大神在上,请问上建驾驶室顶磁罗经防磁区域的不锈钢甲板焊接产生瘦马变形,能不能用火攻加热矫正,请各路专家指点能帮忙提供一点不锈钢结构变形让不让烧火的相关工艺文件或者规范标准啥的
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龙船学院
发表于 2018-4-17 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不锈钢通过火工矫正很困难,因为不锈钢的塑性不好。
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发表于 2018-4-17 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
桐枫祭忆 发表于 2018-4-17 08:00
不锈钢通过火工矫正很困难,因为不锈钢的塑性不好。

经过火工后,不锈钢晶相变化,消磁效果会不会削弱呢?
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发表于 2018-4-17 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
硬性加强
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发表于 2018-4-17 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不可以!

火工后,不仅性能突变,而且会越较约变形。
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发表于 2018-4-17 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顺便请教一下:驾驶室顶磁罗经防磁区域划分?

甲板也需使用不锈钢材料吗?
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发表于 2018-4-23 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
学习一下。
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发表于 2018-9-21 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不锈钢热影响区抛光范围要多大?
有知道的老铁没?
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