轮机专业和piping专业有什么区别？

DraftMan · 发表于 2009-7-27 08:14

轮机专业和piping专业有什么区别？

ymdy · 发表于 2009-7-27 08:26

Piping 应该是含在轮机里面的

jiangaimei · 发表于 2009-7-27 08:34

现在似乎分的很清。。。轮机好像只包括了设备，管路背单独拿出来了

xjf · 发表于 2009-7-27 08:39

传说中的Draftman，出的问题果然不同凡响。
轮机当然是轮船上的机械设备的简称了，包罗万象，呵呵；pipe就只有一种概念了

100994427 · 发表于 2009-7-27 10:13

以前都是叫轮机
现在的船管子越来越复杂，所以管系就分出来了！
我想是这样地

yizun · 发表于 2009-7-27 10:50

生产设计貌似分机装和管装
详细设计轮机专业包括管系

老侠客 · 发表于 2009-7-27 11:30

有"轮机专业"一说,但没有"管子专业"一说.
基本上管子是含在轮机里面的.
但"大船","大船厂","大设计院",往往分得很细,有专门"做管子的",船厂有管子工,或叫管匠,又有管子加工中心,管装车间等等.
这在小船,小船厂,小设计公司,根本就不在,因为他们都是多面手.分那么细,就没法干了.

老侠客 · 发表于 2009-7-27 11:32

纠正:"根本就不存在".

blackmclaren · 发表于 2009-7-27 12:05

详细设计肯定是没有管子专业，因为这个阶段主要解决系统和原理问题，管子的工作量不是很大。但是到了生产设计和建造阶段，管子的工作量会大大增加，这家伙从赵飞燕变成了杨玉环，要抢占地盘了。大厂会分的比较细，小厂可能就打包在轮机里面了，但真要把管子做精，也不是件容易的事情。

DraftMan · 发表于 2009-7-27 14:45

在初步设计，详细设计，就是说单独提出piping，意义不是很大，对吧？

billy · 发表于 2009-7-27 14:53

原帖由 DraftMan 于 2009-7-27 14:45 发表
在初步设计，详细设计，就是说单独提出piping，意义不是很大，对吧？

对的

XWG888 · 发表于 2009-7-29 12:28

纠正:"根本就不存在".

xiaodi252 · 发表于 2009-7-29 14:19

轮机船东也要看管子的

xiaodi252 · 发表于 2009-7-29 14:22

不知道大家注意到了没有，其实在我们龙船里就吧轮机跟管系分开了
也说明了管的重要性跟分量

wooder · 发表于 2010-3-26 13:01

传说中的Draftman，出的问题果然不同凡响。

robin_yang · 发表于 2010-3-26 20:52

在详细设计里轮机专业分为动力和系统，动力里边包含设备安装和动力管路，系统里边主要就是管路系统了
生产设计里轮机算是个大专业，里边包含机装铁舾和机装管系，机装铁舾负责机舱的铁舾件和设备安装，机装管系主要就是管系放样了。

常在船厂 · 发表于 2010-3-27 11:03

轮机专业牵扯到主机,船舶辅机和锅炉,而这些设备又牵扯到很多管路,所以轮机专业也是和管系息息相关的

lvhongshan · 发表于 2010-3-27 11:20

传说中的Draftman，出的问题果然不同凡响。
315383128 发表于 2010-3-27 10:59

好像只有老的厂像长航集团的几个厂还分得这么细的吧，先前接触过几个这些厂出来的老家伙，他们是里面出来的轮机类主管、技工、高工类的，他们的轮机只指设备安装，也就是钳工之类的活，对管子系统几乎是一点不知道的，因为他们又单独的管子主管、技工、高工了，他们交验项目时候轮机主管只负责开设备之类的只要系统又问题，哪怕管子漏点都停下来让管子解决以后再运转了。其他的一些国营厂、私营企业则不是这样的了，他们的轮机主管既是设备的主管又是系统管系的主管，这样全船机舱设备进度的快慢都是他一个人的责任，而不像老厂那样，设备说系统没报验动不了系统则说是管子的事情。至于设计方面的也是轮机专业下面分为管子和设备的了

南通海浪 · 发表于 2010-3-31 14:28

机管不分家

Alias88 · 发表于 2010-3-31 16:39

轮机和管系不分家

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