汽轮机的工作原理

haiou07 · 发表于 2009-7-26 12:00

在一本书上看到介绍汽轮机工作原理：这样说到，过热蒸汽进入高压汽轮机和低压汽轮机后，膨胀做功，使汽轮机叶轮旋转，再通过减速齿轮箱带动螺旋桨工作。
带有着色字体的句子，小弟不明白，过热蒸为什么再经过高压和低压汽轮机就能够达到做功的目的？？？？或许会有人觉得我在钻牛角尖，觉得莫明其妙。。。我再这儿说个例子：比如，我用手推门，门侧会旋转移动，是因为，门是回定在一个支点上，自然有力矩的产生旋转。。。
我问的问题就是这个意思！！！请各位老大能够详述，最好能描述下汽轮的结构，其是如何被“做功”的。。。

tfhhft · 发表于 2009-8-19 20:08

稍稍回答一下，过热蒸汽是指蒸汽在某种压力下受热达到饱和蒸汽，再加热就是过热蒸汽（如在5.0Mpa时，饱和蒸汽温度大概480度左右，不做这行了，参数不是很清楚），过热蒸汽温度减去饱和蒸汽温度就是过热度，过热度也是表达蒸汽的一种标准，一般不能太大，过热蒸汽进入汽轮机，在汽轮机内有种像管道中大小头一样的东西（原理一样，材质和结构就差了太多了，因为汽轮机是在高温高压下工作的），它把蒸汽的压力能和热能转变为动能，推动汽轮机的叶片高速转动（要是电厂的话额定是3000rpm）,由于做功，蒸汽压力和温度都会下降，这里并不是高压汽轮机和低压汽轮机，而是汽轮机的高压端和低压端，汽轮机按照压力等级一般分三级到四级，电厂可以通过第二级或第三级像外抽额定压力和温度的蒸汽向外供热（热电联产）。

haiou07 · 发表于 2009-10-7 18:20

2# tfhhft
谢谢。有点眉目了，但还不是太明白。只怪现场经验太少了。

wjajhl · 发表于 2009-10-7 20:37

楼主见过风车吧，风车是风吹着叶片绕轴转动。气轮机是高速高压燃气或蒸汽吹着气轮机内的叶片绕轴转动。买本简单的书一看就知道了

davidz · 发表于 2009-10-8 21:08

楼上的说的比较直观！因为在一定的压力下，水的汽化温度是一定的，当此压力下水的汽化与冷凝的速度相同时，此时的状态为湿饱和状态，当继续加热而压力保持不便直到全部汽化为干饱和状态，此时温度是不变的，当再继续加热，压力保持不变，此时气体温度升高，就是过热状态，实际上就是使蒸汽储存更多的能量。汽轮机做功实际上就是让高温高压蒸汽通过一系列叶片组，如同风吹叶片带动轴旋转一样，将蒸汽的高温和高压转变为汽轮机转子旋转的动能，带动后面的从动机旋转。

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