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发表于 2009-7-26 12:24
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来自: 中国浙江台州
首先你先测试某一段时间的平均轴功率,还有这段时间的耗油量,然后可以计算出实际上的燃油消耗率,这个公式可以有结果的单位g/KW.H, 顾名思义而来。但是要注意要把轴功率转化为主机飞轮端的功率输出,比如中间要有齿轮箱的话,那么有0.97的功率损失,然后若有轴发的话还要考虑轴发功率,轴发的功率损失是0.93。 这个时候你得出的是实际的燃油消耗率,比如191.5g/kw.h。
但是主机说明书上给的是标准条件下(热值42500,1个标准大气压,环境温度25摄氏度等等等等)的燃油消耗率,这个在主机说明书上也会有描述。这个时候如果你要想对比的话,就要把上面你算的那个实际消耗率转化到标准条件下
。具体的转化公式如下
其中,第一个空格填的是你实际用的油的热值,比如41000J/K,ge就是上面实际测得的燃油消耗率。第二个空格填的是低温水出机温度,比如30, 第三个是当时的气压,比如1025,第四个是环境温度,比如28.
然后你计算出的结果就是理论上的燃油消耗率了。
轮机设计手册上有,你可以抽空仔细研究研究那本书 |
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