关于舭龙骨间断问题

xbzhjlove · 发表于 2009-7-28 11:30

如果连续而且很长的话,船级社就要记入总强度,这样的舭龙骨的钢材材质要求就会增加
简单怎么都不算参与总强度,不用担心船级社会提出参与的问题
这个只是让船舶的减摇效果好些

harveygu · 发表于 2009-7-29 15:10

不懂，期待权威的解答

大将 · 发表于 2009-7-29 15:23

和开孔的道理是一样的，形式不同而已
都是为了防止横摇的时候损伤船体

longkui · 发表于 2009-7-29 15:33

原帖由大将于 2009-7-29 15:23 发表
和开孔的道理是一样的，形式不同而已
都是为了防止横摇的时候损伤船体

完全同意舭龙骨只是起防摇主用，不参与总纵强度计算，分段舭龙骨削斜可以起到防止损伤船体的功效，和开止裂孔差不多！~·

jfeng654321 · 发表于 2009-7-30 09:45

整体首尾削斜和每个分段都削斜，两个都没有问题，只要船级社审核过，我想没有问题！

6598335 · 发表于 2009-7-30 10:02

是的啊

欧新兰德 · 发表于 2009-7-30 17:39

分段削斜与开止裂孔的道理是一样的，至于舭龙骨的走向是要根据船模水池试验拉出流线以后确定的，舭龙骨走向必须顺着流线方向。

YANGYE · 发表于 2009-7-31 16:15

应该没有什么问题
但不知道会不会在航行时产生阻力

宝亲王 · 发表于 2009-7-31 17:07

船级社一般不会太关注舭龙骨的间断形式，但会要求龙骨破坏不会影响到外板，即龙骨裂纹不会衍生到外板上

所以，船级社建议龙骨可以间断肖斜，但间断处要在肋位上，保证反面的支撑，而且龙骨垫板必须从首至尾是连续的，再有就是对接焊缝开止裂孔

[ 本帖最后由宝亲王于 2009-7-31 17:09 编辑 ]

zef · 发表于 2009-7-31 21:37

我们30.8万VLCC 也是间断的

星夜一叶小舟 · 发表于 2009-8-1 08:51

这种形式不是太常见···········

thelonggo · 发表于 2011-1-7 20:09

设计是没问题的啊

我心爱的老婆 · 发表于 2011-1-7 23:35

.........................

龍的船人 · 发表于 2011-1-8 08:40

现在很多都是间断的、首尾削斜的啊
既然舭龙骨不参加总纵强度，那么间断设计应该是为了避免其中一段受损，伤及其他部位和外板吧

langxun3101 · 发表于 2011-1-8 09:24

这个问题我感觉没问题，我做的散货有一些也是这样的

xuwei0527 · 发表于 2011-1-8 09:39

没有问题前后断开根据设计要求有前后连续的

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