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[轮机] 主机增压器作用?

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发表于 2009-7-17 22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
主机增压器的主要作用是什么?
主机的进气是压缩空气的话还需要增压器吗?请高手指教
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龙船学院
发表于 2009-7-18 06:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
你说的是涡轮增压器吧,涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量
主机进气是压缩空气?
那里来的压缩空气?
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发表于 2009-7-18 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼主 应该是有了涡轮增压才有压缩空气的吧
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发表于 2009-7-18 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
增压就是提高进气压力 提高汽缸的充气量 提高喷入汽缸的燃油量
很多是利用主机废气增压(废气锅炉增压系统) 能大大提高经济性
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发表于 2009-7-18 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你完全是个外行么
   概念都没搞清楚就在这吓问
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发表于 2009-7-18 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
主机涡轮增压是利用主机排气作为原动力推动增压器转动向扫气箱空气增压
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发表于 2009-7-19 00:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州

回复 1楼 winterseas 的帖子

压缩空气?只是启动主机用的......................
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发表于 2009-7-19 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
LS说的对,压缩空气是启动空气
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发表于 2009-7-20 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机增压器分为两个部分,一段为涡轮端,一端为压气端,涡轮端通过主机燃烧做功后排除的废气作为能量,推动涡轮,而压气端是将空气的压力增大,使得进入气缸的空气更多,进而使得气缸内的燃烧更加充分.提高经济性,也一定程度上提高功率.进气为压缩空气好像是没有这样的机器,以前没有涡轮增压器之前有过机械增压的,不过也是一种增压方式.压缩空气是在启动主机的时候,利用压缩空气,使主机达到启动转速,也就是说让柴油机的某几个缸达到工作状态,从而开始喷油燃烧,主机启动后应该立即关闭压缩空气.以后进气主要依靠气缸内由于活塞下行而产生的真空.
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发表于 2009-8-17 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 9楼 yubaoqin 的帖子

LS解释的相当详细了
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发表于 2009-8-17 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
提高进入汽缸的空气量,使汽缸内的燃烧充分,提高经济效益
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发表于 2009-8-17 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
同意九楼的解释!~~~~~~~~~
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发表于 2009-8-23 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
9楼专业,而且帮我看懂了楼主的帖子
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发表于 2009-8-24 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意9楼的
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发表于 2009-8-24 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
同意,一般就是废气能量利用,提高能量利用率
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发表于 2009-8-26 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
增压器是利用主机废气为驱动动力,来压缩空气,但经压缩后的空气是进扫气箱的,经过压气可以提高扫气箱的压力,进而可以提高主机进气压力,有利于充分燃烧
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发表于 2009-8-27 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你完全是个外行么
   概念都没搞清楚就在这吓问
wanli05 发表于 2009-7-18 16:11

不懂才问的,懂了还问那不是有病啊
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发表于 2009-8-27 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有点像风扇,只是驱动动力不一样,但是可以理解一端进一端出,告诉旋转,增压
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发表于 2009-8-27 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有点像风扇,只是驱动动力不一样,但是可以理解一端进一端出,告诉旋转,增压
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发表于 2009-8-28 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
9lou   说的很详细 哈哈
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