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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 火工矫平的原理

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[船体] 火工矫平的原理

发表于 2009-7-17 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国浙江舟山

请哪位高手解释一下火工的具体的工作原理，及相应的加热温度是多少。谢了。

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龙船学院

发表于 2009-7-17 15:25 | 显示全部楼层来自：中国江苏南京

火工是个技术活，都是老师傅干的。

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发表于 2009-7-17 16:43 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

热胀冷缩嘛，具体温度要根据板厚材质等定夺

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发表于 2009-7-17 17:05 | 显示全部楼层来自：中国山东济南

有一定的技术含量.

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读书人一声长叹

发表于 2009-7-17 18:01 | 显示全部楼层来自：中国福建宁德

老师傅火攻，徒弟浇水

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发表于 2009-7-17 18:16 | 显示全部楼层来自：中国湖北武汉

一般不能超过800度，高强度钢还不容许火工。
实际在现场谁管的了那么多

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发表于 2009-7-17 19:54 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

一般不能超过800度，高强度钢容许火工但不许用水冷却。在日本有种类似粉笔状的东东用来测温度

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发表于 2009-7-18 09:52 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

火工矫平的原理-热胀冷缩
烤突出处,会变软,但受周围限制不能伸展,冷却后,就缩小了

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发表于 2009-7-18 09:54 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

温度要求-不改变金属化学性能,奥氏体组织的温度范围
不急冷,不产生物理脆化

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发表于 2009-7-18 10:11 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

很深奥的东西。。。。

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发表于 2009-7-18 11:12 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

水冷不能超过600，空冷不能超过900

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发表于 2009-7-19 20:18 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

学焊接的进来多讲解讲解啊，或者在船厂搞这个的老师傅们多虚心指导讲解啊~~~

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发表于 2009-7-20 13:28 | 显示全部楼层来自：中国江苏扬州

实际操作中主要看焰色，不能出现亮红色，一般樱红即可。主要是金属加热后的冷却幅度要大于膨胀幅度

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发表于 2009-7-20 14:05 | 显示全部楼层来自：中国江苏南京

看板厚情况，一般薄板比较难烧火工．主要是难以控制火候的温度而容易把板子烧僵．原理就不用我来说了．

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葫芦娃闯天下

发表于 2009-7-20 17:23 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

一般只是看人家火工真的不知道这么多原理

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aluminium-alloy

发表于 2009-7-21 09:25 | 显示全部楼层来自：中国山东青岛

回复 1楼 cgb96 的帖子

给你发一个火工矫正的要求，希望对你有所帮助！

火工矫正的要求.doc

28.5 KB, 下载次数: 144

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头像被屏蔽

发表于 2009-8-23 22:03 | 显示全部楼层来自：中国浙江杭州

感谢楼上无私奉献！

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发表于 2009-8-24 19:56 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

晕倒，我看到就一个人在那里火工矫直，一手火工，一手水冷

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发表于 2009-8-24 21:39 | 显示全部楼层来自：中国江苏泰州

关键就是把握温度和冷却率的问题

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发表于 2009-8-25 19:32 | 显示全部楼层来自：中国江苏扬州

期待中

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