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[管系] 油舱加热系统计算方法

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发表于 2009-7-4 14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
CB/T 3373-91   3.1.4.2中的有效极限长度是什么意思?回路是什么意思?
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 楼主| 发表于 2009-7-4 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没人解答吗?郁闷啊
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发表于 2009-7-5 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能不能先把这份标准上传一下,才能帮你解答
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发表于 2009-7-19 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
加热管在舱内加热过程中,蒸汽温度下降,变成冷凝水,此时的加热效率很低,
如果选择管路过长, 后端的管路几乎不起作用.
因此,每根管路的长度需要计算有效长度.
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发表于 2011-11-11 21:53 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
对,加热盘管长度一定不能大过计算的长度,否则要调整锅炉蒸汽量
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发表于 2011-12-29 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼说的不对吧!正常设计时,应该选择的盘管长度要比计算的稍微长些,这样在将来使用一段时间后,管路上积碳或其他问题,造成换热效率降低。这样适当的大过计算长度是可行的。
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