中间轴现场铰孔

xiaogang · 发表于 2009-7-3 09:11

主机：B&W 70MC !

江湖小虾 · 发表于 2009-7-3 09:16

现场绞孔安全么？？？？？精度控制怎么样

读书人一声长叹 · 发表于 2009-7-3 20:38

工装做的不错，我们厂子里面都是手工铰

华船天下 · 发表于 2009-7-4 14:26

谢谢楼主了
今天有见识了，原先只听说过绞孔，但是没有看到过，虽然只有一张图片，但还是感谢分享！

qianpeng32 · 发表于 2009-7-4 16:24

呵呵这个不是新鲜事了很多再主机或者轴子不能按期到货的情况下都会选择再船上绞孔

449832347 · 发表于 2009-7-4 20:24

楼上的一群比瞎说，这是中间轴和尾轴联结法兰的绞孔，本来就是上船调整好轴系后绞的，只有中间轴和主机输出端的法兰是上船前后都可以绞的
还有三楼的手工绞是在吹牛还是你搞错了对象，手工绞出个烂泥来

758886232 · 发表于 2009-7-4 20:25

动力没装上？有高速（粗镗）低速（浮动镗）就更好了，此工装看来能自动走刀。

Jeffery331 · 发表于 2009-7-4 20:46

头一次见，谢谢楼主啦

yeby · 发表于 2009-7-4 22:34

不足为奇！！！！！！！！！！

jjpeter · 发表于 2009-7-5 21:16

司空见惯.......

凡尘零点 · 发表于 2010-3-31 09:29

楼上的一群比瞎说，这是中间轴和尾轴联结法兰的绞孔，本来就是上船调整好轴系后绞的，只有中间轴和主机输出端的法兰是上船前后都可以绞的
还有三楼的手工绞是在吹牛还是你搞错了对象，手工绞出个烂泥来
449832347 发表于 2009-7-4 20:24

你懂不懂你就没有看过什么叫手工刀吗我告诉你手工绞的孔要比机器绞的精密度高的多
而且是要看什么情况下施工的？一般是绞孔后配螺栓我给你个特定的情况让你先把螺栓加工好然后去绞孔那时候你该怎么做？去问问高手吧

xjf · 发表于 2010-3-31 13:44

呵呵，小船的轴一般都是手工绞的，很常见的

jiyes1111 · 发表于 2010-3-31 18:40

6# 449832347
你既然号称版主，技术可能很过硬，但说话还是要讲点礼貌，有些小兄弟初来乍到即便说的幼稚或者不对也应该勉励才是。不要让不文明丢了咱船人的脸。

jiujiu4381387 · 发表于 2010-4-2 16:00

楼上的一群比瞎说，这是中间轴和尾轴联结法兰的绞孔，本来就是上船调整好轴系后绞的，只有中间轴和主机输出端的法兰是上船前后都可以绞的
还有三楼的手工绞是在吹牛还是你搞错了对象，手工绞出个烂泥来

LUCHENGHAIYAN · 发表于 2010-9-21 19:44

回复 6# 449832347

请问版主为什么尾轴与中间轴不能在轴线没效中好绞孔

1304727191 · 发表于 2010-9-21 20:08

he he

449832347 · 发表于 2010-9-23 20:19

回复 11# 凡尘零点

弄懂了意思再与讨论，这么粗厚的法兰你去用手工绞得试试，看这个应该是合理负荷校中，当然是绞孔后配螺栓，这个还需你来强调

1304727191 · 发表于 2010-10-2 18:55

he he

758886232 · 发表于 2010-12-3 16:21

我们修船加工的艉轴和中间轴螺栓孔直径在60mm—105mm，一般用设备在现场加工。
我们造船艉轴和中间轴螺栓孔，主机端和艉轴端尽量在车间加工完成，以缩短工期。

propeller~ · 发表于 2010-12-6 19:37

我们也是在船上绞孔，不过有时候退刀的时候对孔有损伤，就拿铰刀手工补一下，不过这个得看你的测量手法和刀工......

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