坡口问题

7862439028 · 发表于 2009-6-26 18:03

我认为坡口在整个造船过程中，是非常重要的东西。但是有很多人，包括有些资深造船人员对坡口问题都有点糊涂。我想开这个帖子大家讨论一下。首先想讨论一个问题就是：坡口开的方向问题。希望大家都能畅所欲言，互相沟通，共同探讨！

里海怪物 · 发表于 2009-6-26 18:50

同志，来电具体的，按图施工就OK了啊

Fater220724 · 发表于 2009-6-26 19:14

新人。学习中。
多指教。期待高手、　

小学生 · 发表于 2009-6-26 19:32

确实是这样的，很多的验船师和船东代表都是这样的，好像是对坡口问题不在意，我理解不了，包括我们的项目经理也是这样

ARES·真神 · 发表于 2009-6-26 19:38

按图施工就可以了，坡口问题在生产设计的工程中都已经被考虑进去了~
成熟的生产设计就是对坡口问题不断优化的一个过程。

leng317250009 · 发表于 2009-6-26 19:56

坡口方向是根据厂区建造方式来定的，坡口角度与焊接工艺是挂钩的

xiaobai1307 · 发表于 2009-6-26 20:07

破口很重要的，开反了很麻烦，如果有荒的话好说，净料的话得长肉打磨重新开，一般破口方向涉及到很多建造方式的问题，例如生产设计做的是正造，而现场因为条件有限或者其他原因要反造的话，那外板的破口就都是反的，建造时要采取仰脸焊，现场工人很遭罪的，作为一个设计人员，要充分考虑到现场建造的情况，生产设计说起来简单，其实要做到特别好其实很困难，要把现场工艺都融入进去，这样现场施工就会方便，提高生产效率，作为设计人员的我还是觉得任重道远啊

HJD · 发表于 2009-6-26 22:21

个人认为方便施工+外观好看=最好的坡口

320283 · 发表于 2009-6-27 04:16

补充LS的，就是还得注意熔敷率，保证焊接接头能达到强度要求

machun0227 · 发表于 2009-6-27 07:10

说到焊接接头，那就要说说引熄弧板，很多船厂使用引熄弧板都是表面功夫，

引熄弧板不开破口，开了破口也用不上，

我们船厂就是经常出现这种事情，

主要还是电焊工对工艺部了解，

班组长也没有一个个的纠正。。。

Remus · 发表于 2009-6-27 08:08

这个也讨论？坡口方向，很赞同xiaobai1307说的，自己厂的建造工艺决定的。

cgcgcs · 发表于 2009-6-28 18:28

我们的船东就很注重坡口这方面的问题，不过对坡口太敏感了是不是也没有那个必要呢，我认为坡口必然重要，不过要看是在那些部位，至于坡口的方向我想是不是应该根据施工方便及焊接方便等因素考虑呢，生手的一点言论，有不足的地方还请各位指教！

7862439028 · 发表于 2009-6-29 14:55

每个厂是有每个厂不同的工艺，我们现在讨论的是根据现实情况，所采取的比较好的坡口方案。我手头上现在没有现成的案例，希望大家能提供一切案例，大家一起分析，通过在对每一个具体案例的分析中，大家逐渐能根据每一个具体情况制定最合理的坡口方案。

[船体] 坡口问题