散货船--底边舱斜板的问题？？？

白云冰淇淋 · 发表于 2009-6-26 13:26

各位大虾？请教了！

关于散货船底边舱斜板与纵桁板及内底板的节点处。
此处节点，我们在报验此分段时
LR船检提出，CM模版？因为是老外，英语水平有限。求教CM什么意思？

船院97届 · 发表于 2009-6-26 13:48

老外是要你们做一个可以检验斜板和纵桁中心线对准的模板，用木板加工就可以了，检验对中的之后用的。

xuehu122 · 发表于 2009-6-26 14:13

二楼说的有道理，就是叫你们做一个检验对正的模板，卡角度就可以了。

wangyonghua7 · 发表于 2009-6-26 14:37

NND，不久前我的一条船是LR的船检，这厮就叫我准备模版，不仅是LZ说的，还有各种对接、角接坡口等等，报验时他拿着我给他的模版到处插啊插，

当时我真想插他后面啊

PS：建议楼主制作时可以把两个你需要并且常用的角度做到一个三角形里面，使用比较方便。

zdbzhang · 发表于 2009-6-26 15:35

这是在检验该处板的对中情况，此处受力较大的，要求较高，对于有些船舶，在设计时有专门的表格要求检验填表的

白云冰淇淋 · 发表于 2009-6-26 16:09

谢谢各位大虾的回复！
感动中热心的船友！

就如各位所言，MC-PLAN其实就是建造精度控制，此处节点是重要的结构。所以LR需要船厂提供模版能够按照图纸要求进行检验。按照所打的控制线的数据进行控制，满足图纸节点要求。

下午和老外用蹩脚英语连笔带画的沟通了一个下午，总算搞定了。

再次谢谢船友、

sanshandaobojue · 发表于 2009-6-26 16:25

三块板中心对位。船检当然有理由检察了。这也是船检的工作。你考虑过如果错位会造成什么后果吗。

里海怪物 · 发表于 2009-6-26 19:07

这是一个很重要的节点，要球三块板的中心线必须交于一点，用模板卡一下角度，主要是来保证装配时没有错位，以保证焊接后受力不会产生应力集中，每个船检都会这样要求的。。。

热狗 · 发表于 2009-7-1 22:20

恩，是这么回事。

shallyloveleo · 发表于 2009-7-2 07:53

construction monitoring

huguobing · 发表于 2009-7-4 15:11

LZ LR的船检有没有跟你要CM焊前焊后记录啊？
我们这里是要的哦

jjjjjunma · 发表于 2009-7-4 23:39

hexiliang1 · 发表于 2009-7-5 12:20

制作模板是什么样的？按照底边斜板与内底板的夹角大小做成的三角板吗？

dfgong · 发表于 2009-7-24 23:28

这个东西是LR的杀手锏，初次做起来很烦，LR的CM指导书上共有10个节点，楼主所讲的是其中一点！

rubbishwang · 发表于 2009-8-4 09:32

是的！！！！！！！！！！！！！！11111

qianruijie · 发表于 2010-9-9 21:49

safe hull construction monitoring ABS现在也有SHCM入级要求的。这个说实话比较烦琐，但是对于整个船的质量是很好的。我们造的CCS的船是没有这个要求的，所以质量方面有些不如人意。

cwpin · 发表于 2010-9-10 09:32

这个摸板很好做,就是检查理论线的.

天天上下 · 发表于 2010-9-10 17:24

就是一个卡莫

jhlangzi · 发表于 2010-11-27 23:39

很实用的一个东西

我心爱的老婆 · 发表于 2010-11-28 11:40

牛逼

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