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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 开孔最新情况

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[船体] 开孔最新情况

发表于 2009-6-25 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国浙江舟山

哥们啊!!吃饭喝酒洗脚按摩桑拿xxx一条龙都不知道有N条龙了???看看!!大家提个意见

照片 049.jpg

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龙船学院

发表于 2009-6-25 22:16 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

是换板么？楼主想问什么？

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发表于 2009-6-25 22:31 | 显示全部楼层来自：中国重庆

不知道我回答对不对，15MM的板在我们厂开了正反坡口后，你图上的板的下口只有20MM，开了坡口焊接后，可能就剩不了多少了，我们遇到这种情况，通常要留25MM到30MM

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发表于 2009-6-25 23:27 | 显示全部楼层来自：中国山东烟台

云线内为更改图，与原图有不同。

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发表于 2009-6-26 11:06 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

SW...................船东的要求高于GL规范.....现在是船东市场.,,船东最大...在规范的范围内换500*500,GL作为服务单位也不会介意的....主要意愿为船东的喜好.
别乱写些乱78糟的玩意..................

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发表于 2009-6-26 14:32 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

没看懂什么问题, 开孔怎么离板边缘那么近？

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楼主| 发表于 2009-6-26 18:44 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

回复 2楼热狗的帖子

我们都是无余量上船台的,与焊缝就是只有20MM,不行,要换板处理啊!!朋友,你认为如何

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发表于 2009-6-26 18:54 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

20mm是有点小，极限允许值应该是30mm。这个小孔只要能搞定船东，补上也行啊。。。干嘛非要换板啊。

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发表于 2009-6-26 20:19 | 显示全部楼层来自：中国江苏泰州

开孔开错了,肯定是船东要求换板,要求还很高.

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发表于 2009-6-26 22:19 | 显示全部楼层来自：中国重庆

船东永远都是对的，我们要做的就是尽量满足船东的要求！

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