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[船体] 是否需焊接?

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发表于 2009-6-22 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
是否需焊接?见附图
02.jpg
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龙船学院
发表于 2009-6-22 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没见过球头处要焊接的,你的结构式不是有问题啊
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发表于 2009-6-22 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
汗。。。

球头部位削斜处理。。。
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发表于 2009-6-22 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
间隙3mm,需要焊接,日本人设计很多船是这样的,我还见过角钢,T型材也是这种结构形式的。
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发表于 2009-6-22 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应该是这样的吧。
Snap1.JPG
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发表于 2009-6-23 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不要焊接
头部应力大,焊接容易产生疲劳裂纹。
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发表于 2009-6-23 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
补充一句,从强度角度讲也不需要焊接
不过这个开孔应立集中大,很不好
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发表于 2009-6-23 23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们厂像这种开孔都加了个水密补板的,而且在球头背缘也空了3mm的,在这个图上开10X10切口的位置  我们厂是开的R。能这样吗?
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发表于 2009-6-23 23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个图上的云线的线型比例该调一下!
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发表于 2009-6-23 23:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
哦  不是线型比例,是弧长
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发表于 2009-6-26 00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没见过,不过这种开孔存在很大的强度问题,个人觉得这种孔应加水密补板,这样的话就应该全部焊死。楼上说日本人设计的都是这样,感觉不可思议,小日本应该脑袋进水了,哈哈
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发表于 2009-6-26 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看样子球扁钢是穿越的,但好像又不是水密的,干嘛要设计成这样子呢? 很不解
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发表于 2009-6-26 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
焊接的,这种开口型式可不用补板了。
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发表于 2009-6-26 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
如果图上是这样的则需要焊接。安照人家初始的设计意图来。
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发表于 2009-6-26 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
什麽东西,没见过
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发表于 2009-6-26 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
没见过球扁钢要求焊接的  头一次见 学习了 到底能不能焊接啊 还是根据规范来????
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发表于 2009-7-1 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
头一次见过这种穿越形式,不过感觉应该可以不用焊接。
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发表于 2009-7-1 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 wangyonghua7 于 2009-6-22 09:43 发表
间隙3mm,需要焊接,日本人设计很多船是这样的,我还见过角钢,T型材也是这种结构形式的。

日本的我也见过一些,好像有些欧洲国家设计公司也采用这种方式。不过球头焊接包角处容易产生裂纹。
原帖由 DraftMan 于 2009-6-23 21:30 发表
不要焊接
头部应力大,焊接容易产生疲劳裂纹。

不过还是要焊接的,要不涂装处理咋办?不能光考虑船体方面
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发表于 2009-7-2 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
现在我们做的一条船很多这种节点。
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发表于 2009-7-2 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有学习到,谢谢!
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