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[管系] 玻璃钢管系穿舱怎么解决?

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发表于 2009-6-16 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
劳请高手,玻璃钢管系穿舱怎么解决?谢了。
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龙船学院
发表于 2009-6-16 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
采用具有座板的通舱贯通件,座板应采用螺栓贯穿舱壁活甲板与钢质复板牢固连接,并应采取密封措施以保证舱壁或甲板的水密完整性
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发表于 2009-6-16 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
记的以前做的,穿舱时换成钢制管,采用法兰与玻璃钢管连接。不知道现在还用不用这种方法???
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发表于 2009-6-16 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 wdxlovelcn 于 2009-6-16 16:35 发表
采用具有座板的通舱贯通件,座板应采用螺栓贯穿舱壁活甲板与钢质复板牢固连接,并应采取密封措施以保证舱壁或甲板的水密完整性

同意
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发表于 2009-6-16 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
我们建造船舶用到了玻璃钢管,穿舱形式和3楼说的一样,用钢质材料过渡的。
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发表于 2009-6-16 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意三楼意见。。。。
船舱有两个可能,楼主问的可能是穿水密舱壁吧。
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发表于 2009-6-16 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 wdxlovelcn 于 2009-6-16 16:35 发表
采用具有座板的通舱贯通件,座板应采用螺栓贯穿舱壁活甲板与钢质复板牢固连接,并应采取密封措施以保证舱壁或甲板的水密完整性

楼主问题的意思就是用什么通舱件以保证密封.
我们是用普通通舱件过渡的,不知道规范是不是允许不同材质的管子同时存在。
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发表于 2009-6-17 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
用普通材质的通舱贯通板进行过渡,玻璃钢管与普通钢管用法兰连接
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 楼主| 发表于 2009-6-17 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

回复 7楼 cbm1013 的帖子

谢谢各位,我们船压载管系从管弄进入压载舱,这道水密舱壁如何穿过的?对穿舱钢件有何要求?
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发表于 2009-6-19 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
贯通板边缘大于开孔孔径50MM以上
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发表于 2009-6-20 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同意三楼,我们厂一直用这种方法
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发表于 2010-1-20 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过…学习了!
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发表于 2010-1-21 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
穿具有防火等级的舱壁时可以用带法兰的钢质船舱件过渡,还有一种方法,就是直接用套管,中间填堵料,两端用防火橡胶封堵,目前国外有提供该产品的厂家,有ABS船级社的A60船舱证书。
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发表于 2010-3-13 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
根据不同的具体要求可以使用二楼的和三楼的方法
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发表于 2010-3-13 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了 顶
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发表于 2010-9-11 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
同意三楼说法  我们船厂一直这么做的
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发表于 2010-9-11 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
基本都是采用钢质贯通件
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发表于 2010-9-12 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2010-9-14 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
穿舱是换成钢管
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