楼主: tangkanglin
收起左侧

[轮机] 为什么艉部还没有完全好,轴系就已经安装了

[复制链接]
发表于 2009-6-16 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
无语!
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-6-16 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这船厂太牛了!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-16 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
要有很好的反变形措施
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
分段未搭载完(更谈不上考虑焊接收缩了),上建没有吊装,怎么保证轴线?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这些是你们问的问题,但是,人家已经能够做出来了,就需要我们多找资料去看看,说不定我们以后也能用这样的方式造船啊,呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
要学习的地方太多了。有创意啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 09:45 | 显示全部楼层 来自: 越南
精度控制
不过国内某船厂造姊妹船的时候,上建整体吊装.
在上建吊上去之前测的轴系,然后吊上去后再测,
得出变形量,第二条船就是上建安装前装的轴系.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
果然强
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
强 长见识了 呵呵 学习一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-17 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
头一次看到这样的 佩服4
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-18 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
强啊~~机舱内设备都上了,并且保护的很好.看船行应该是薄膜型LNG船.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-18 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
沪东可以把,舵也在分段制作时就装好了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-18 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这是什么船厂的??
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-20 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
主机定位问题怎么解决????
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-21 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这是韩国的船厂,,
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2009-6-21 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
搞不懂这怎么可以,主船体没有完,就没有办法合拢及火工,基线就没有办法量,轴线就没有办法定位,尾轴管就没有办法定位,当然轴系也就装不进去
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-22 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
呵呵,这可能是韩造的不过算不了什么!~
在日造厂,造到着个地步主机早就上去了!~
中国要改进,但是老一辈人的思想还没有跟进,还很保守!~
要想改进就要我们这代人等 他们死光 才可以!~~~
我看到很多新厂(07年后建)还是老路子造法,一条船造一年左右
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-22 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
恩  很强大啊
厉害
这是那家做de
?????
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-22 17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
感觉里边应该是树脂浇注的,现在还没有灌注
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-15 04:44

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表