关于瘫船启动的实验，高手请进！

music001 · 发表于 2009-6-18 08:09

原帖由 feihu2009 于 2009-6-17 19:13 发表
如果主机和副机均为电启动，可以设置一个与正常启动蓄电池独立的蓄电池组，由副机保持持续充电。瘫船时，由于该独立蓄电池被认为始终有电，可解决瘫船问题。102 Starting arrangement for auxiliary engines
a)Ele ...

如果这样那么就简单多了但是不知道审图中心是否接受

music001 · 发表于 2009-6-18 16:52

有人做过发电机和主机都是电启动的瘫船启动试验吗？什么流程？期待高人指点

nissin · 发表于 2009-6-18 20:03

楼主你这个船确实比较少见，是不是很小的船。

同步期待高手出来解惑

学无止境的船人 · 发表于 2009-6-22 00:19

据咱了解瘫船实验是指船舶动力恢复实验！象你说的如果都是电启动的话那检验者要求蓄电池的电全部放光在恢复，对与全是是电启动的船来说这是根本不可能做的实验！你可以拒绝他的要求！除非更改本船的设计！否则以现在的情况不能做他们要求标准的实验！

kamewa · 发表于 2009-6-22 11:05

瘫船状态下，主机和发电机组的起动能源全部没有，应急发电机组的启动能源有。

全部是蓄电池的话，可以装一个浮充装置，不过电流要大。这样当应急发电机启动后，可以边向蓄电池充电，边起动发电机组。就像手机电池没有电，但插上充电器充电的时候还是能够打电话的。

306429127 · 发表于 2009-6-23 10:07

我们都是启动应发，然后应急电源连接应急空压机，向辅助空气瓶打气，然后启动主发，之后启动主空压机，向主空气瓶打气，最后启动主机，从启动应急发电机到主机启动的时间不能大于45分钟

13637829007 · 发表于 2011-10-10 16:11

在应急发电机上安装弹簧启动器（国内外主流柴油机厂都有双耳飞轮壳，排量19升以下的都没有问题），1分钟可启动应急发电机。

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