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[船体] 理论线位置的朝向问题

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发表于 2009-6-11 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
我一直以为船舶的横向结构都是朝首部的,今天才知道是朝船中的,是一定的吗?
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龙船学院
发表于 2009-6-11 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般是型材背向船中,而板材是朝向船中的
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 楼主| 发表于 2009-6-11 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
无一例外的都是这样,还是通常
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发表于 2009-6-11 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大的原则是横向和纵向构件理论线远离船中(船舯),平台甲板理论线靠下,外板在里侧。当然这个也不是绝对的,比如化学品船和成品油船,上甲板的构件翻在外面,理论线就在甲板上方。理论线是为了方便船舶的建造和装配的,和强度性能没关系,所以不需要太教条,方便即可。
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发表于 2009-6-11 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
理论线真的跟船舶的强度无关???
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发表于 2009-6-11 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当然没关系,没听说过算强度的时候还考虑理论线的。
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发表于 2009-6-11 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
呵呵,是啊,一般的大的原则不变,小的细节的部分施工方便就行了
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发表于 2009-6-11 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般自己确定就可以了。送审和施工设计都没有确定,做生产设计时才确定理论线的位置。
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发表于 2009-6-11 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
送审和施工设计都没有确定,做生产设计时才确定理论线的位置
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发表于 2009-6-12 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 5楼 machun0227 的帖子

理论线什么时候和强度有关系了?
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发表于 2009-6-12 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
做生产设计时才确定理论线的位置
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发表于 2009-6-13 00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
除了局部的不同。。。大致是这样的。。。如型材是背面
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发表于 2009-6-13 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不知道楼上各位关于理论线确定阶段的说法从哪里来的,在详细设计阶段,理论线就应该已经确定,理论线图应该是由详细设计方提供。
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