焊缝表面为什么会出现大片蓝色斑点

jinchong · 发表于 2009-6-12 18:26

可能是气体没有保护好焊缝

热带鱼 · 发表于 2009-6-12 18:43

这是CO2气体保护焊中比较常见的现象，一般冷却速度偏快时就会出现这种情况，与焊接质量基本没有影响。特别是像这么小焊脚的角焊缝，没有关系的，不用打磨，更不用处理。

YYU2008 · 发表于 2009-6-12 21:38

赞同 39楼和45楼的说法

蓝色鸢尾 · 发表于 2009-6-12 21:44

学习了，谢谢大家

teng · 发表于 2009-6-12 22:06

半自动焊成这样子？你家三级焊工可不咋地．．．

fuyu · 发表于 2009-6-13 09:30

很赞同21楼和39楼的想法, 我有一个请求: 能否在化学和焊接参数上详细告诉我(求知者),焊缝表面形成不同颜色的原因和影响? 相信你们能给一个满意的答复, 十分感谢,

fuyu · 发表于 2009-6-13 09:52

很赞同你的想法, 我有一个请求: 能否在化学和焊接参数上详细告诉我(求知者),焊缝表面形成不同颜色的原因和影响? 相信你们能给一个满意的答复, 十分感谢,

yangwap · 发表于 2009-6-13 10:09

从图中看，焊缝表面的蓝色部分是在焊接过程中，热输入量过大，冷却速度慢，过热，保护不充分造成的，同时也跟焊接电流和电压及焊接速度有关系，首先你要确认一下，焊工是否按照WPS规范去操作。其次还要确认一下焊接材料是否受潮，一般材料和板材受潮预热都会出现蓝色的。

hjf857 · 发表于 2009-6-13 10:45

学习了，谢谢大家

taoqidetuzi · 发表于 2009-6-13 21:06

一看就是散货船舱口围面板上导轨方钢图片所示很正常的现象焊接过程表面氧化焊缝表面打磨掉就OK了你想一下一般焊缝出现裂纹缺陷时碳刨后反面也是蓝蓝的所以说打磨后只要没有裂纹就行图示位置的技术含量不在焊缝是否蓝色，而在于舱口围面板平整度；导轨与面板接触间隙（不大于3mm），左右偏差也不大于3mm；导轨的直线度（这很重要，关乎到舱口盖的运行，否则在running test时肯定不过关）。

wtdl · 发表于 2009-6-13 23:40

学习啦

lmy11239 · 发表于 2009-6-14 10:05

来学习学习。。。。。。。。。。。。。。

meinibuxing · 发表于 2009-6-14 12:10

好像四氧化三铁不是蓝色的吧，是黑色的

新的船人 · 发表于 2009-6-14 21:34

好象有一个问题大家没注意到，就是轨道上的油漆好象不是可过焊的车间底漆，如果是这样的话会对焊缝质量有影响。

jack007fjd · 发表于 2009-6-14 21:58

虽然大部分是书本上搬下来的不过很不错了有几个敢说是一线下来有过3G以上水平的呢不过上面的结构焊接是电流大了点一般船厂几乎全是这样的不过那条焊缝也真不是很漂亮
个人认为是里面有水湿气比较大而且有油漆等杂质焊缝没有预先清洁处理过

大将 · 发表于 2009-6-15 08:30

看帖不认真，罚抄10楼100遍

xjf · 发表于 2009-6-15 09:54

学习了，感谢楼主

mg_chuanren · 发表于 2009-6-15 11:38

学习了，感谢楼主

jasonkay · 发表于 2009-6-15 15:42

太牛了。烤蓝现象。学习学习。

cai0592 · 发表于 2009-6-16 16:00

我们在钻床上经常见到泛蓝的废料，是否有异曲同工之妙？

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大家分析的很有道理

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