请教，有一个修船中常遇到的问题，困扰了多少年...

患起缘灭 · 发表于 2010-1-21 12:09

本帖最后由患起缘灭于 2010-1-21 12:13 编辑

蓝疆号大型起重铺管船
　　亚洲第二吊（目前仅次于亚洲第一吊，隶属广东打捞局的华天龙，但华天龙的船体是照蓝疆设计的，基本上是一模一样的）--蓝疆号大型起重铺管船是一艘非自航无限航区作业的大型工程船,船体总长157.5 m,型宽48 m,满载排水量58 000 t,可在150 m水深实施起重和铺管作业。该船主甲板艉部装有1台3 800 t起重能力的全回转电动起重机;船上设有铺管系统,铺设最大管径为l 220 mln,具有单节管和双节管2种铺管模式;船上有直升飞机平台和作业人员生活区,生活区可满足280人住宿、餐饮;船舶设备具有较高的技术含量,其主要设备如起重机、铺管系统、动力和推进器都采用了世界顶级名牌产品。记得当时该船交船时据说在世界同类船舶中排名第七，现在是多少就不清楚了。

sanshandaobojue · 发表于 2010-1-21 19:57

首先你的问题通过购买专用设备是可以解决的。但需要钱投资。我设计的一条船，用过一种铺设海底电缆的装置，cable lift roller.原理是16对轮子夹着电缆，对电缆施加一定的拉力10吨。可以铺设或回收电缆。本身装置可以周向旋转，放掉拧力。同时每对轮子都是液压驱动扭矩由电脑控制的。该设备由英国公司设计制造，装在中石油的勘探船上。对该设备加以改进我想就可以解决了。如果需要，可以跟我联系。

ning050401 · 发表于 2010-1-23 22:03

联想那个拖车的方法，我想用个拖轮也许更好调节张力，拖轮的主机转速可以调节啊，适用范围也更广

悟空 · 发表于 2010-3-3 15:23

这个问题不错很高深

chinesesoul · 发表于 2010-3-7 01:06

确实,还是设计问题,这个问题应该说是解决了.只是金钱要到位罢了.

油船 · 发表于 2010-3-7 16:34

不懂啊

lxmken · 发表于 2010-4-13 16:14

是设计问题，象华天龙、蓝疆号这种大型起重船，他的缆筒应该分为受力缆筒和收缆筒，受力缆筒只有一层钢绳，且有较深的凹槽吃住钢绳，收缆筒基本不受力，与受力缆筒同步收缆，能很好的保护不便宜的钢绳，次方案如何？？？

rex56 · 发表于 2010-4-13 20:08

这个不知道
我之前做过卷扬机钢丝绳换新时，是将一端连接到滚轴上之后，另一端进行轻微的负载作业，作业过程中再均匀排列好，效果还算可以。
卷扬的速度可调节，容易操作些。

不知道是不适用？
不要轻易效仿，注意安全

clb_ldcr · 发表于 2010-5-7 02:05

学习

clb_ldcr · 发表于 2010-5-7 02:06

学习

clb_ldcr · 发表于 2010-5-7 02:08

这是个问题，向前辈学习！

jianji10a · 发表于 2010-5-20 23:30