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[轮机] 请教各位电力推进的问题

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发表于 2009-6-4 21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北黄冈
内河小型船20m左右,用电力推进成本高不?还有电力推进如何实现的阿
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龙船学院
发表于 2009-6-5 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
内河船应该不需要高精度定位,没必要 上电推,贵太多
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发表于 2009-6-5 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
虽前期投资高,但电力推进环保性好,同时以后的运营成本会降低很多。另外船型可以更加优化,
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发表于 2012-1-24 04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个问题我也想知道。我们公司今年会造条人渡船大概也在20米左右,公司领导为了考虑节约运营成本,用电推,所以我想问问,点推的建造成本比普通船高出多少,用什么公司的系统集成商。建造完工后,真的比普通内燃机运营成本抵吗。还有维修、维护等等费用。最重要的是经济效益比高不高。最好是冲完电能持续工作10个小时以上,用柴油发电机的话,估计也不合算。
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发表于 2012-1-28 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
环保也要考虑到实际情况啊
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发表于 2012-1-31 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
回复 5# zhouhaitao


    你好,电力推进系统肯定比普通内燃机运营成本低,而且更节能环保。同时也有利于停靠码头,电推相对于其他方式,它的船舶操纵性更好。另外我们公司的维修跟维护都是随叫随到的。
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发表于 2012-2-2 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们公司做过个方案,也想自己做艘先,有需要的话可以合作下。
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发表于 2012-2-3 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
你说的电力推进跟电瓶车差不多吧。应该是很便宜的。很多人理解成海船用的电退了,先发电,变压再推进。2麻事。
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