楼主: munana
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[船体] 舭龙骨上的这些开孔是干什么用的?

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发表于 2010-8-4 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
是柔性结构的舭龙骨
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龙船学院
发表于 2010-8-4 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
是B型舭龙骨
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发表于 2010-12-20 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谁家的stopper hole 开这么长这么大啊?再说了 止裂孔应该开在舭龙骨的合拢口处
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发表于 2010-12-20 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
如果是止裂孔是不是太多太大了
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发表于 2010-12-20 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
肯定不是止裂空,看看止裂空的要求,止裂空要开在焊缝上的,平板的位置开口干什么。流水孔也不对,bilge keel的作用就是减摇的,开空就没有减摇的作用了,肯定是哪个验船师对止裂空理解有误,乱要求开的。
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发表于 2010-12-23 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
此龙骨与外板连接无腹板,所以用开孔来制造薄弱环节,防止外板破损~!
  不知对不?
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发表于 2010-12-24 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我想是减少阻力
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发表于 2010-12-26 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是止裂孔。况且开小孔对于减摇作用应该不会有太大的影响。
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发表于 2010-12-26 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是防止应力集中的
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发表于 2010-12-26 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了饿啊
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发表于 2010-12-27 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
还是支持止裂空
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发表于 2010-12-28 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
止裂孔
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发表于 2010-12-29 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是止裂孔,因为船舶在航行过程中受到中垂、中拱的影响,舭龙骨也会受到影响。但因为舭龙骨的位置很低,受到的影响会很大(变形也会很大),如果没有这些止裂孔的话,那么很容易断裂,对船体本身安全有影响。
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发表于 2011-1-7 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
意见不统一啊
我还是比较赞成是止裂孔  同破舱原理
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发表于 2011-1-8 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习
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发表于 2011-1-8 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
LR规范里写的很详细 大家去看下就什么都知道了
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发表于 2011-1-14 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# munana


    学习了
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发表于 2011-1-15 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这得看这艘船是做什么用的啦
根据其性能来看看这是什么孔啊
应该是止裂 孔吧
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发表于 2011-1-15 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
孔开得那么大,还比较密集,止裂孔?感觉不靠谱
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发表于 2011-1-17 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
此贴已经延续了18个月了,似乎还没有高手能拿出让大家信服的答案
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