舭龙骨上的这些开孔是干什么用的？

龙的权人 · 发表于 2012-5-4 16:01

是出水孔...

rxqhon · 发表于 2012-5-17 14:49

回复的页数太多了，没功夫细细看，感觉22楼说的有点道理，但是照片上看不出有舭龙骨的覆板。

我叫小肥牛 · 发表于 2012-5-26 08:47

lidapeng0322 发表于 2009-6-3 20:43
出水了就没减遥作用了。
我倾向2楼的说法。
船级社对BILGE KEEL的要求有变化，去年中海长兴修的几条老集装 ...

嗯,舭龙骨如果一直连续的话,如果遭遇礁石之类的撞击,会对舭龙骨整体都有影响,容易对S/S造成影响,所以不连续还是有一定的道理!

我叫小肥牛 · 发表于 2012-5-26 08:49

liangjun830305 发表于 2012-5-1 21:22
降低舭龙骨强度，避免受力过大损坏时牵连外板。问问设计，应该是这么个功能。

你说的和我想的差不多,开孔应该是怕舭龙骨受撞击时对S/S产生破坏!

fengvhong · 发表于 2012-6-2 16:50

为了消除应力集中，所以开设图中孔

jjjj · 发表于 2012-6-2 17:02

止裂孔

gdouhufangchao · 发表于 2012-6-3 22:41

这个是防止舭龙骨断裂时，撕裂外板，所有很多舭龙骨与外板焊接时要加一层垫板，并且垫板不能满焊！

龙de平台 · 发表于 2012-6-3 22:58

ARES·真神发表于 2009-06-05 18:51:46
个人认为：是为了防止舭龙骨受力过大，避免影响到舭列板的结构强度，降低寿命。
第一次见过这种开孔结构。

正解，止裂孔不是这样的，断开是为了避免舭龙骨参与总纵强度，形成应力集中，破坏舭部结构

aaa624973590 · 发表于 2012-6-4 08:29

有这么大的止裂孔吗？笑话 ...
那是防止横摇剧烈时应力集中撕裂外板。

qc006 · 发表于 2012-6-4 09:28

这不是止裂用的，这种孔一般都开在海巡船，小游艇，之类的小型高速船舶上，
目的是增加水的流动方向的灵活性，---------也可以说是减少阻力的。因为这类船舶速度快，在水面上下浮动比较大。为了减少水的上下阻力而设置的！
一点拙见，请指正！

亚特兰蒂斯 · 发表于 2012-6-4 17:26

这止裂孔也太密了

mkszdfw100 · 发表于 2012-6-5 09:39

这是什么船啊，这么多止裂孔。我上次看了一条87000吨的散货舭龙骨虽说不连续，上面就装了锌块，没有止裂孔。有没有哪位大侠给讲下舭部止裂孔的工艺啊

小豆眼儿 · 发表于 2012-7-23 16:08

舭龙骨是不参加总纵弯曲的，开孔就是为了达到这个目的

zqg5865159 · 发表于 2012-7-23 21:09

止裂孔,这应改是能在结冰的区域航行的船

zs425051 · 发表于 2012-7-23 21:49

止裂孔，兼有防倾的作用吧。

zs425051 · 发表于 2012-7-23 21:49

止裂孔，兼有防倾的作用吧。

金陵新人 · 发表于 2012-7-23 21:57

没见过这么多的止裂孔

cbc1989 · 发表于 2012-7-23 22:04

降低一下减摇作用。。。莫非

hawk1103 · 发表于 2012-7-23 22:35

本帖最后由 hawk1103 于 2012-7-23 22:37 编辑

没怎么见过这样的止裂孔，止裂孔一般开在分段对接处，开工小孔即可。

hycija · 发表于 2016-4-15 18:44

我是小白，我只看看，我不说

[船体] 舭龙骨上的这些开孔是干什么用的？