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[轮机] 关于主机曲臂差

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发表于 2009-6-2 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
有那位仁兄知道柴油机曲臂差的相关要求:低、中、高速机冷、热态要求?
看到相关资料资料,低速机在曲轴安装后为每米0.06MM,台架安装结束后,其公差为每米活塞行程0.08MM

我测过劳斯莱斯4000KW的高速机,热态,靠近飞轮端有0.055MM
YANMAR的6EY26柴油机1920KW,动车前测最大0.02MM
想知道下有没有规范要求柴油机冷热态的极限值?????
有知道的兄弟告知下,谢谢!

[ 本帖最后由 wentian 于 2009-6-5 21:18 编辑 ]
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龙船学院
发表于 2009-6-2 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大连这面叫拐当差,呵呵
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发表于 2009-6-2 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般是4/20000  乘以行程
一般这个是经验值,具体看柴油机厂家推荐值
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发表于 2009-6-2 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该是看主机厂的要求值
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 楼主| 发表于 2009-6-4 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
呵呵 谢谢各位!
我测过劳斯莱斯4000KW的高速机,热态,靠近飞轮端有0.055MM
YANMAR的6EY26柴油机1920KW,动车前测最大0.02MM
想知道下有没有规范要求柴油机冷热态的极限值?????
有知道的兄弟告知下,谢谢!
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发表于 2009-6-4 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
规范不管,关键是各个厂家的自己的要求,以热态为准,冷态仅供参考
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发表于 2009-7-10 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
MAN低速机的  极限差值为43道  不能超
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