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[船装] 为什么锚链要一边长一边短

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发表于 2009-5-31 17:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁盘锦
请教下为什么锚链要一边长一边短
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龙船学院
发表于 2009-5-31 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可能是设计锚泊设备时锚链总长度由船舶规范提供的舾装数法 求得,这个长度往往是链节长度的整数倍(链接长度通常为27.5m),若为奇数倍,则左右分配时左右长度就会不同了,通常右锚链长度更长一些。
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发表于 2009-5-31 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
同意楼上的,锚链的长度是根据舾装数确定的,若为奇数则一边长一边短。
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发表于 2009-5-31 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
放锚的时候先发锚链长的那个,然后放锚链短的那个,这样做的目的是为了防止两条锚链绞在一起。
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发表于 2009-6-30 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
长矛就是好过短毛
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发表于 2009-6-30 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
放锚的时候先发锚链长的那个,然后放锚链短的那个
学习
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发表于 2009-6-30 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般情况不需要抛两只锚,抛一只锚即可满足航海要求,抛两只锚容易绞缠在一起,绞缠在一起,没有办法起起来。
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发表于 2009-7-9 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 棉花糖 于 2009-5-31 20:30 发表
放锚的时候先发锚链长的那个,然后放锚链短的那个,这样做的目的是为了防止两条锚链绞在一起。

不好意思,为什么先放长的,再放短的,就不绞在一起了呢?
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发表于 2009-7-9 10:30 | 显示全部楼层 来自: 日本
一般情况下都只是抛单锚就可以了,双锚一起的话,船随海流自转的时候会绞在一起的
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发表于 2009-7-9 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
那要绞在一起了
怎么办
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发表于 2009-7-19 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
现在才知道这个问题  哈哈
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发表于 2009-7-23 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了,谢谢楼上诸位
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发表于 2009-7-23 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
搅在一起后,分开就可以了。哈哈。分不开就舍弃其中一个就妥了。
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发表于 2009-7-24 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了,以前不知道的
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发表于 2009-7-26 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
舾裝數決定錨鏈長度。節數單數時通常設右舷多一節。

老船員告訴我,拋“八”字錨時先拋右舷(通常多一節-27.5米)一,二節(看水深而定),然後讓船適當左前行,停下拋左錨,繼而左拋右拋,最後讓左右拋出相等節數。流水或風推船向後,船頭就有“八”字錨形成。流水或風向改變時,左右鏈不絞。
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发表于 2009-8-1 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对甲板机械有了新的了解
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发表于 2009-8-4 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
右边长左边短,长度是计算得到的,嗯嗯,记住了记住了
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发表于 2009-8-28 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
觉得你们说得都有道理,一般情况抛一只锚就够了,是不是应该抛长点的锚,还真不清楚!!
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发表于 2009-8-28 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习学习了,还没注意这个
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发表于 2009-8-28 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
二楼的锚链也太短了吧,应该是十个那么长才对呀
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