发电机并车

UIysses · 发表于 2009-5-26 20:46

发电机并车要注意哪些问题

k285597583 · 发表于 2009-5-26 23:44

船上电站一般有自动并车和手动并车···要注意的是并车时两发电机的频率，电压，和相位要相同···手动并车是就要注意了·并完车以后就要把负荷拉平，避免出现逆功~

juan10211028 · 发表于 2009-5-27 14:39

楼上的能相信介绍下逆功吗？
谢谢俄

qydzxp · 发表于 2009-5-27 17:28

楼上的介绍下逆功吗？

slcbxcc · 发表于 2009-5-28 09:01

发电机是向系统送出有功功率的，如果出现系统向发电机倒送功率，即发电机变成电动机运行，这就是逆功率的异常工况.

jing521 · 发表于 2009-5-28 09:13

回顾一下以前实操过现在都忘拉

ntwangping · 发表于 2009-5-28 10:04

并车系统有保护装置，操作不对最多就是跳闸，操两次就会了

mayu880514 · 发表于 2009-6-26 19:41

两台负荷不一样大的话负荷小的会越来越小最后变成电动机超伤机器

读书人一声长叹 · 发表于 2009-6-27 22:54

电动机和发电机就这一点区别

zhaowc0027 · 发表于 2009-6-29 13:07

发动机并车只要有人教你，实操2遍就会学会，没有什么难的。
手动并车要果断，达到同步点时，立即合闸。很多人此时犹豫，不敢下手，会错过机会。再有，注意的是并车后要“把同步指示表”OFF掉，此表是短时工作制，时间长了会烧掉。

whitegourd · 发表于 2009-9-20 10:07

为了自己和他人的生命，先把并车3要素理解透了，再去实操吧。

60702 · 发表于 2009-9-20 19:36

没有想到还怎么复杂啊 @！

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