本帖最后由 etctiger 于 2017-8-11 04:50 编辑
船舶运动信息显示系统（SMIDS）是目前安装在许多船舶上的十分经济的入坞系统，船舶入坞得过程始终需要高度准确的对接，速度和位置信息。它可以用作传统的“多普勒对接系统”的直接替代品。使用卫星信号，精确度可以可以比标准多普勒系统更精确地显示：0.02节。 SMIDS的安装消除了通常与当前多普勒系统的操作和维护相关的任何问题。 卫星（GPS和GLONASS）接收机独立地测量船只在地面上的船首和船尾运动。舰桥和驾驶室显示船移动的方向，横向和纵向速度。 这个SMIDS的优点是显而易见的是，它可以在船舶入坞期间持续提供精确的信息，更加安全可靠的在入坞过程靠近油轮，浮标，防波堤和锚地，而不受水温，盐度，气蚀或环境屏障等不利因素的影响。
SMIDS的安装特点：
· 不需要干坞 - 这是安装，维护或更换传统多普勒系统所必需的;
· 在航行期间安装 - 从而防止船舶运行进度中断;
· 在船底没有贯穿 – 对新安装不需要阀门;
· 充分利用现有船舶布线 -后安装
· 海试不是必需的 - SMIDS是在任何地方自校准所有这些=低成本！
多普勒入坞和速度测井系统多年来为海洋工业提供了可靠的速度信息。 他们的准确性和成本并不是很大的问题。 这些新老化的速度和入坞系统的维护保养是一个严重的问题。 虽然对许多人来说是陌生的，但SMIDS这种新海事技术不容忽视。 我们进入了新千年的竞争阶段。 全球定位系统技术及其衍生产品不再是导航的“辅助”。 它们已经迅速发展为导航要素，这将有助于世界商船队在未来许多年的安全通行和运行时间表。 SMIDS安装在目前在阿拉斯加，阿拉伯和墨西哥湾地区运行的许多大型油轮，也在远东地区运行。
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发表于 2017-8-11 04:47
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