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[船体] 直梯为什么要加保护?

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发表于 2009-5-21 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
如题,不知道为什么直梯要加保护!!!!
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龙船学院
头像被屏蔽
发表于 2009-5-22 03:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
船级社或挂旗国要求的
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发表于 2009-5-22 07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
防止在人员上下活动时由于航行时的摇摆出现意外

每家船级社都有要求
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发表于 2009-5-22 07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 为爱执着 于 2009-5-22 07:18 发表
防止在人员上下活动时由于航行时的摇摆出现意外

每家船级社都有要求




楼上说的对,船上最重要的是安全!!

楼上顶你!!!
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发表于 2009-5-22 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
嗯....手一滑..就掉下来了
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发表于 2009-5-22 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
到船上看了一下,55度的梯子就像是垂直的一样~
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发表于 2009-5-22 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
直体加保护的主要是出于安全考虑,不过现场只是部分位置增加。
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发表于 2009-5-22 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为人家坚信 生命无价 ~
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发表于 2009-5-22 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
直体加保护的主要是出于安全考虑,不过现场只是部分位置增加。
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发表于 2009-5-23 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我们散货船下舱有一面是直梯,另一面是盘梯,
   直梯有平台,但没保护。
不过上烟囱的直梯有保护,无平台。
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发表于 2009-5-30 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
上桅杆的直梯一定要加外保护环,当人爬到高处时,有快船过时,船体有7-8度横摇时,桅杆顶就感觉两边摔得的厉害。我当二副时就曾试过,爬到主桅杆上换灯泡,当时的反应是双手死死抱紧桅杆,等船横摇减下来再干活。只是吓了一身汗。加保护环时就放心多了。

[ 本帖最后由 ywjco 于 2009-5-30 12:43 编辑 ]
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发表于 2009-5-30 14:25 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
直梯超过2.5m高就要加保护
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发表于 2009-5-30 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习了~~~跟着党走学习多
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发表于 2009-6-21 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
船上最重要的是安全!!
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发表于 2009-6-21 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
原帖由 为爱执着 于 2009-5-22 07:18 发表
防止在人员上下活动时由于航行时的摇摆出现意外

每家船级社都有要求
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-8-17 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
超过多高加护圈啊,应该查那个规范
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发表于 2009-8-21 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lz说的是护笼吧?
梯子垂直落差超过多少就要加护笼的,法规里肯定有规定的。
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