船舶供电有左右bus，满足这个二级负荷要求吗？

DraftMan · 发表于 2017-5-12 08:46

 根据工艺专业提供要求，供电电源负荷等级为二级负荷。需由当地电
网提供两路电源（10KV）。两回路电源按一用一备。在本站内设置 10KV 配
电装置，为本站提供用电的市电电源。

船舶电工 · 发表于 2017-5-12 17:55

........你把陆地的事情拿来船上讨论？“市电”，“本站”这都是陆地变电站的专业词语，和船舶毫无关系

江海直达 · 发表于 2017-5-12 19:15

二级负荷？

liuchong1985 · 发表于 2017-5-13 19:48

左右母线供电的重要设备多数是一用一备，或两用一备，这些设备分挂在两个母线下。而两母线由不同发电机供电，正常情况母线联络开关闭合，当然能够保证设备可靠运行和故障切换；另外规范中还规定了一类必须由应急电源供电的设备，这类设备通常采用主应急双路供电。但与你所说路上的二级负荷不是一个概念。

黑哥250 · 发表于 2017-5-14 01:48

楼主好像之前没有船舶背景，那领导就该安排个师傅带一带。

aqwe · 发表于 2017-5-15 14:42

黑哥250 发表于 2017-5-14 01:48
楼主好像之前没有船舶背景，那领导就该安排个师傅带一带。

据说他可是龙船十万个为什么总编.

黑哥250 · 发表于 2017-5-15 16:40

aqwe 发表于 2017-5-15 14:42
据说他可是龙船十万个为什么总编.

是吗！那为啥不用船上的术语呢？

江海直达 · 发表于 2017-5-15 20:26

榊大神应该对帖子进一步编辑一下。不知你的问题所在或者你要表达什观点。既然是神大神、帖子表述要清晰，至少要有一定质量。

江海直达 · 发表于 2017-5-15 20:27

黑哥250 发表于 2017-5-15 16:40
是吗！那为啥不用船上的术语呢？

大神闹情绪发脾气……

江海直达 · 发表于 2017-5-15 20:33

据我理解船舶用电负荷，按其作用和重要性，分以下类别
非常重要负载
比较重要负载
次要负载
应急用电设备、
具体见iACS UI SC 134

你帖子中说的二级负载指啥？

江海直达 · 发表于 2017-5-15 20:40

本帖最后由江海直达于 2017-5-15 21:12 编辑

江海直达发表于 2017-5-15 20:33
据我理解船舶用电负荷，按其作用和重要性，分以下类别
非常重要负载
比较重要负载

至于船舶主配电板的汇流排分成二段,是solas的要求。

黑哥250 · 发表于 2017-5-15 20:48

江海直达发表于 2017-5-15 20:27
大神闹情绪发脾气……

没有呀，只是个问句，表示不理解。

我开始真的误认为是个刚入行的哪！

船舶电工 · 发表于 2017-5-16 08:52

江海直达发表于 2017-5-15 20:33
据我理解船舶用电负荷，按其作用和重要性，分以下类别
非常重要负载
比较重要负载

看我的回复，楼主问的问题是陆地变电站里的设计思路，和船舶没关系

DraftMan · 发表于 2017-5-16 09:48

有需要把陆地的炼油厂，化工厂建在大的驳船上，就有了这些交叉问题，大家多虑了

liuchong1985 · 发表于 2017-5-16 14:00

陆上的负荷划分也是按照重要程度划分的，“二级负荷是指一旦断电，将造成较大政治影响和经济损失的负荷，二级负荷对供电连续性有较高的要求。”
“当采用电缆线路时，应采用两根电缆组成的线路供电，其每根电缆应能承受100%的二级负荷” 按照这个解释，貌似应该是母线的两分段都向二级负荷供电，并应设置自动切换装置，当出现一段母线故障时，自动切换另一段母线供电，且要保证正常情况下，两母线都有发电机在网运行。

江海直达 · 发表于 2017-5-16 17:27

或许你的问题，是关于岸电供船舶电站时，要求双电缆供电保证安全？！ IEC 80005-1???

江海直达 · 发表于 2017-5-16 17:29

liuchong1985 发表于 2017-5-16 14:00
陆上的负荷划分也是按照重要程度划分的，“二级负荷是指一旦断电，将造成较大政治影响和经济损失的负荷，二 ...

要是你能贴出一些陆用配电的一些法规或国家标准，或许对网友有大的帮助。谢谢！

liuchong1985 · 发表于 2017-5-16 19:56

江海直达发表于 2017-5-16 17:29
要是你能贴出一些陆用配电的一些法规或国家标准，或许对网友有大的帮助。谢谢！

主要是做海船方面设计的，陆用知识接触很少，也在学习中。关于陆用输配电大家可以上知乎或土木逛逛，有很多高人。

船舶电工 · 发表于 2017-5-16 23:11

DraftMan 发表于 2017-5-16 09:48
有需要把陆地的炼油厂，化工厂建在大的驳船上，就有了这些交叉问题，大家多虑了

这么说引申出一个重要问题，你这个项目要不要入籍？是算水里面项目还是陆地项目？性质差异很大。
这么说吧，船用设计电气的不懂陆地国标和行业标准。陆地化工院什么的不懂船用标准和习惯。如果只满足其中一边的要求，那么最简单了，找其中一边来按照那边的习惯设计。
还有种可能性，就是和港口岸电一样属于三不管，最后就是每个港口随便玩。

船舶电工 · 发表于 2017-5-16 23:13

江海直达发表于 2017-5-16 17:29
要是你能贴出一些陆用配电的一些法规或国家标准，或许对网友有大的帮助。谢谢！

陆地系统设计标准太多了，建筑行业和化工行业就不一样，除了国标还有行业标准，再加上电力部标准什么的，看完一遍保证昏了

[电气] 船舶供电有左右bus，满足这个二级负荷要求吗？

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