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[轮机] 关于主机积碳的问题

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发表于 2009-5-14 23:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
一、柴油机拆缸,发现大量积碳。
二、柴油机3000千瓦,750转。工作环境很脏,因为是在造船阶段。
三、平时负荷在200--500千瓦,运转时间很长。
想请教一下,柴油机积碳与长期低负荷运转有关系吗?原因是什么?谢谢各位专家。
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龙船学院
发表于 2009-5-15 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
柴油燃烧的利用率和纯度有关系的
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发表于 2009-5-15 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我也不明白~~等待高手回复
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发表于 2009-5-15 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
个人认为是柴油机在低负荷下运行造成的原因,因为低负荷运行,机器的换气等不到保障,缸内燃烧不好造成积碳多。如果在额定负荷下工作,柴油机的扫气压力增高,换气质量好,自然积碳就会减少

[ 本帖最后由 jiajia118 于 2009-5-15 08:24 编辑 ]
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发表于 2009-5-15 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
与低负荷运转有关的。
原因如LS所述。
还有就是主机操作上有没有问题的,是不是主滑油泵在主机停机后就关了的。
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发表于 2009-5-15 12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
恩,学习了
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发表于 2009-5-15 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
换气不畅,燃烧不充分
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