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[船装] 甲板机械船检3.1和船检3.2都是什么意思?

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发表于 2017-2-10 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
有的一套系泊设备中几个部件要求船检3.1或3.2,请教一下是什么意思
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龙船学院
发表于 2017-5-31 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拿来主义,以下是搬来的:

EN10204 3.1只是说明材料质保书的一种型式,在PED(欧盟压力设备指令)里面要求主受压件的材料有3.1或者是3.2 形式的材料质保书
1. 什么是3.1证书,在什么情况下厂家出具的材料质保书是3.1证书?
第一种情况:材料制造商经过欧盟注册机构的ISO9001质量保证体系认证;质保体系的范围包括了出具这个证书的产品;其质检部门与其生产部门分开。三条都具备了,出具的材料质保书就是3.1证书(不管其证书上面是否注明是3.1证书)
第二种情况:材料制造商通过了原材料模式认证,通过欧盟认可的PED认证的NB--Notified Body(可以在欧盟网站查到),该NB的可以认证的范围包括了原材料模式(参看PED 97/23/EC
原文的附录1 4.3节)。该材料制造商给其认证范围内产品出具的材料质保书就是3.1证书(不管其证书上面是否注明是3.1证书)
2。如果上述的材料制造商找不到,或者该制造商不符合上述条件,无法得到3.1证书,咋办?3.2证书。如何做EN10204 3.2证书呢?
第一种方法:不是3.1材料质保书,需要第三方认可机构(一般是NB)对材料进行复验,出
具该NB机构的3.2证书。
第二种方法:不是3.1材料质保书,需要第三方机构(一般是NB)对材料制造商的理化分析
过程进行监督,并在材料制造商出具的质保书上签字盖章,这样就构成3.2证书。原材料的购买者,也可以派出人员监督这个理化分析过程,替代第三方机构的作用。
第三种方法:不是3.1材料质保书,将该炉批号的材料送到国家认可的实验室进行复验,出
具该实验室的检验报告,这份复验报告和原始材料质保单相加,就构成了3.2证书
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发表于 2017-6-10 01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
正常来讲,船检证书都是3.2证书
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